2013-09-29 - #7 - The Monster Mile 240 - Dover Intl. Speedway

Wieder mal ein cooles Logo, aber dennoch Abmeldung meinerseits. Urlaub ...

Schon klar, dachte nur der Form halber.

marc war so freundlich und hat mir nen replay von einer seiner hotlaps zur verfügung gestellt.

habe das gerade mal schnell aufgezeichnet und im VO youtube channel hochgeladen.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=YmOiHvcbMCQ[/video]

Passwort versandt.

33 anmeldungen, ui ui.

ein bisschen angst vorm concrete-canyon hab ich dann schon. mal schauen ob wir das alle irgendwie überleben...

hier zur einstimmung:

[video]

Autsch. Das wird was

Nachmeldung Amalfitano bitte

Zitat von chogger

Nachmeldung Amalfitano bitte

Zitat von Gabriel

Autsch. Das wird was

Wie immer eigentlich, wenn alle ein bisschen aufeinander aufpassen kann das auch gut gehen. Gestern Abend im iRacing Nascar-Series-Rennen über 200 Runden mit 30 Leuten haben wir nur 5 Yellows gebraucht und hatten auch zwei schöne Longstints über 50 und 80 Runden dabei. Wir schaffen das schon hier.

Lap 6

Ein Rennen zum vergessen. Dabei hatte ich so ein feines offizielles Rennen gestern, das mich schon ordentlich auf heute Abend gefreut habe.
Quali versemmelt und dann war klar das ich von hinten startend kaum ne chance haben werde und natürlich erwischt es mich dann auch mit in der 2. Y.
Hab dann immer wieder versucht zu reparieren und war auch fast durcht und hatte fast 3min opt. rep. abgearbeitet, bekam ich dann ne schwarze flagge. warum auch immer. Manchmal geht aber auch alles schief. Schade.

Very bad time for me, 2nd yellow to put under my belt, I descended on Thomas Nolden between T3 and T4 (sorry). Later, another crash with Manos, whom I completely let go instead to T2, but this time it's he who goes on me. In addition to my team leader (Benjamin) undergoes domages collaterals (shit). Car too damaged and too difficult to drive, I prefer to leave race at the 131st lap.

ich hatte heute sehr glück. auf neuen reifen war der speed da. aber im longrun habe ich katastrophal versagt. in allen longruns den RF massiv verschlissen... der letzte restart war beinahe mein tod.

danke an gennaro und dirk. beide mussten wegen mir bremsen.

am schluss mit glück den 4. gerettet. ich bin happy.

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Endlich Top10, aber sehr fader Beigeschmack.

Gleich im ersten Wreck konnte ich nicht ausweichen. Ich dachte, ich sei durch, da kommt Quack runter geschossen, als würde er mich mit ner Stuker angreifen. Zum Glück nur das Metall verbogen und nach 17 Sekunden wieder gerade.

Die vorletzte Caution wird meine werden. Keine Ahnung warum gerade da Wheelspin eingesetzt hat. War für mich nicht vorhersehbar, geschweige kontrollierbar. Ich hatte das sonst nur direkt von <50 MPH aus, aber nicht mehr bei 95. Warp war das ganz sicher nicht, von daher kann es nur mein Ding sein. Sorry Yves, dummes Ding.

Dafür war der Longrun davor umso schöner. Viel Give & Take, ein beinharter Fight wäre da auch eh sinnfrei gewesen. Ohne Caution wäre das noch eng geworden. Mein Reifen waren derbe am Ende, nachdem ich vorher so oft Kaltverformung an der Mauer ausgeübt habe...

@Patrice: No problem. I tried to avoid you, but i couldn´t go any lower. At least my car wasn´t damaged at all.

Naja, damit dann nach gefühlten 100 Rennen (tatsächlich aber 15 Rennen bzw. 10 Monate) endlich Top10, dafür in drei Wrecks drin und auch noch eine Caution ausgelöst. Damit ist das zweite Saisonziel, straffrei zu bleiben, nicht mehr erreichbar. Ab jetzt geht es ohne Ziel Richtung Ende. Top10 Keine SP

Zitat von chogger

Lap 6

In der FUCKING Tat!

Quali von 18 weg super in die Top 10 gefahren einfach nur locker mit gefahren, hatte mich nach 50 runden eingefahren auf die Strecke. Bei der 3 caution einen lock up am exit gehabt bin in die Wand. Mit 1:30 repair in die Box von platzt 28 oder so wieder in die Top 10 bis auf P.2. Also wahrs ein sehr Überholreicher Tag :D. Dann bin Ich im langen green run die Kiste leer gefahren hat dann noch ka so ca. 40 auf dem RF. Hatte dann einen mega Reifen vorteil bin ca. 0.3 sec schneller als das Feld gewessen. Wahr sehr überrascht muss Ich sagen.

Bin Gennaro und Gabi eine ganze weile hinter her gefahren. so ca. 30 runde oder so. Wahr also relativ langweilig musste stellweise bei manchen lappern echt angst haben am Exit.

Währe der lange green run nicht gewesen währs ein echt ödes.... Warte es wahr echt ödes rennen.

Edit: Wo sind die Fights warum kämpft keiner mehr so richtig um Positionen ?

Zitat von RisingHigh

Wo sind die Fights warum kämpft keiner mehr so richtig um Positionen ?

Weil man danach im Forum dumm angemacht wird. Das Gefühl hab ich als bisher aussenstehender zumindest.

Zitat von RisingHigh

Wo sind die Fights warum kämpft keiner mehr so richtig um Positionen ?

fixed Setup? Reifen schonen war heute das wichtigste. Und die Unterschiede zwischen den Fahrern werden weich gespült weswegen man nicht meht gut angreifen kann... Deswegen Perlenschnur