2019-02-03 #1 Daytona Intl. Speedway

@KevinAdam

Sorry dass ich in der zweite Caution zu spät auf der Bremse war. Hab mich beim Beginn der Caution an Hurst gehalten vom Speed her, dann ist hier was umgefallen im Zimmer und ich war kurz abgelengt.

Laut iR hatte ich allerdings keinen Contact mir die oder einem anderen Fahrer.

Naja Kontakt hattest du bestimmt da du mir den Motor in die Luft gejagt hast als du mir drauf gedonner bist. (in meinem stream kann man es klar sehen) und du aufgrund dem Hit in die Mauer gefahren bist.

Der Motor hat den ersten Big One überlebt aber dein Maneuver leider nicht.

Ich versteh einfach nicht warum man wärend einer Caution volle Kanne geben muss auch wenn der Vordermann nicht vom Gas geht.

Versteh auch nicht wieso da die #86 unter die Linie gehen musste um zu überholen. Total unnötig und gefährlich wie man sehen konnte.

Aber war ja schon in den Plänen mit so vielen neuen Fahrern heute also einfach an die nächsten 17 Rennen denken.

Tatsache, habs mir nochmal angeschaut. Tut mir echt leid.

Normalerweise switch in in einer Caution sofort auf die Trackmap um solchen Problemen aus dem Weg zu gehen. Diesmal war ich einfach für die falschen drei Sekunden abgelenkt.

Frustrierend

Ich habe die Yello in runde 78 verursacht. Zum Hergang. Ich war führend in der 2.Reihe. Wir haben aufgeholt.

Plötzlich setzt sich Tobias ,Startnummer 2 ,vor mich. ich vom Gas gegangen. Er schert wieder nach innen ein . Da ich annahm das er sich vor mich setzen wollte, folge ich ihm wie ein hypnotisiertes Kaninchen. Marc Melcher kollidiert mit mir. Ich ließ zu wenig Platz.

Sorry an alle Geschädigten.

ich hasse SSW... 4x zur falschen zeit am falschen ort. 4x damage. immer steigend. zuerst 1.3sec, dann 8 sec und am schluss durch 2 getrennte kollisionen 40sec... da wars dann durch. mit viel glück noch p13 abgestaubt.

@ #28: your pitentry under greeen was a suicide call. you almost missed your stall and cuts directly in front of #38 and me. i didn't have any chance to react to that...

@ #27: sorry dani. ich hab mir das mit björn, nela, dir und mir nochmals angschaut. war ein doofer rückstau bei dem ich trotz bremsen nicht genug speed wegbrachte. ich bin auf der linie von björn geblieben und es hatte für uns beide keinen platz mehr

Sorry wegen dem letzten Pit wen auch immer ich abgeräumt habe, dass Kollisionen da noch an waren hatte mich etwas verwundert, da die in den pits ja eigt aus sind

Wurde oder wird trading paint nicht unterstützt Im stream?

Tja, hat ja fast geklappt mitm Sieg. Entscheidend war der Pitstop Runde 160. Robert mit ner halben Gallone mehr im Tank hat genau diese halbe Sekunde kürzer gestanden als ich. Damit war er dann Erster, ich Zweiter.

Wäre das Rennen unter Grün zu Ende gegangen, wäre es durchaus spannend geworden, sowohl Position als auch vom Sprit her.

Demnach war die vorletzte YF ungünstig, da ich den Restart außen machen musste und bis auf 5 durchgereicht wurde. Und die letzte YF war Mist, weils einfach Mist war, das Rennen unter Gelb zuende gehen zu lassen.

Die Pitstops liefen heute soweit perfekt.

Anstrengend ist nur das hinterherfahren hinter Leuten, die dauernd den Apron treffen. Nervt. Ansonsten find ich Daytona sowas von easy zu fahren.

Gratz Robert.

Die Top5 war ja bis auf Marian nahezu das ganze Rennen vorn, insofern nicht verwunderlich, dass es am Ende einer von denen wurde, die siegten.

Zitat von Maik Steinicke

Wurde oder wird trading paint nicht unterstützt Im stream?

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Zitat von Yves

Die Top5 war ja bis auf Marian nahezu das ganze Rennen vorn, insofern nicht verwunderlich, dass es am Ende einer von denen wurde, die siegten.

ist mir auch aufgefallen. das zeigt wieder wie wichtig das Q auf dem SSW ist. ich liess mich auf der BS und nach T4 zu weit raustragen und habe dadurch wichtige hunderstel verschenkt. meine zurückhaltende fahrweise von p9 aus hat mich immer genau in die schlechte position gebracht und auf 200 laps gesehen war es nur logisch, dass ich in den wrecks sein werde.

top5 und sich 50-100 laps da halten ist einfach zu wichtig. ansonsten kann man nicht mitreden.

oder man hat auch mal Glück und ist hinten

Zitat von hotho

Ich habe die Yello in runde 78 verursacht. Zum Hergang. Ich war führend in der 2.Reihe. Wir haben aufgeholt.

Plötzlich setzt sich Tobias ,Startnummer 2 ,vor mich. ich vom Gas gegangen. Er schert wieder nach innen ein . Da ich annahm das er sich vor mich setzen wollte, folge ich ihm wie ein hypnotisiertes Kaninchen. Marc Melcher kollidiert mit mir. Ich ließ zu wenig Platz.

Sorry an alle Geschädigten.

Also ich hatte auf der Outside, direkt an Dani`s Bumper leider 0 Sicht, gefühlte 0,00001sec Reaktionszeit und mein Motor war danach dermaßen kaputt, daß er direkt beim Pitentry geplatzt ist und ich mit Kupplung dann durch alle Pits gerollt bin um mir nen frischen Motor zu holen.

(...falls sich jemand fragt, wieso ich wie ein Mongo durch alle Pitstalls gerollt bin)

Habe es mir natürlich angeschaut. Finde du warst zwar schon sehr tief, aber bei mir war es eindeutig ein Ghost Contact zwischen dir und Marc. Von daher bin zumindest ich jetzt nicht sauer.

Naja, SSW halt. Alles oder nichts.