Session name: | http://www.virtual-oval.de (Pro) |
Private: | Yes |
Server: | DE-Fra |
License level: | Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0) |
Track: | Bristol Motor Speedway |
Configuration: | Single Pit Roads |
Time Of Day: | 2021-04-01 18:20 1x |
Car Class: | Hosted All Cars Class |
Car: | NASCAR Cup Series Ford Mustang |
Max Fuel Fill %: | 100 |
Weight Penalty KG: | 0 |
Weight Penalty LBS: | 0 |
Power Adjust %: | 0.0 |
Dry Tire Sets: | 6 |
Car: | NASCAR Cup Series Toyota Camry |
Max Fuel Fill %: | 100 |
Weight Penalty KG: | 0 |
Weight Penalty LBS: | 0 |
Power Adjust %: | 0.0 |
Dry Tire Sets: | 6 |
Car: | NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1 |
Max Fuel Fill %: | 100 |
Weight Penalty KG: | 0 |
Weight Penalty LBS: | 0 |
Power Adjust %: | 0.0 |
Dry Tire Sets: | 6 |
Fixed Setup: | Yes |
Paint Cars: | No |
Maximum racers: | 43 |
Tournament: | No |
Dynamic Sky: | Yes |
Temperature: | 78 °F |
Wind Speed: | N @ 2 MPH |
Atmosphere: | 55 RH, 0% Fog Cover |
Skies: | Partly Cloudy |
Variability: : | 0% , 0% |
Practice length: | 85 minutes |
Qualifier length: | 2 laps OR 5 minutes |
Warmup length: | No warmup |
Race length: | 300 laps OR 210 minutes |
Starting type: | Rolling start |
Parade lap type: | long |
Num fast repairs: | 0 |
Cautions: | Race control (Ovals) + Admin |
Count caution laps: | Yes |
Lucky dog: | On |
Wave arounds: | Yes |
Restart type: | Double File, Lapped cars to the back |
Consec. caut. single: | No |
Green/White/Check: | Unlimited |
Hardcore level: | Disallow all driving aids (but clutch assist OK) |
Car damage: | On |
Restrict results: | No |
Warn incident limit: | No limit |
DQ incident limit: | No limit |
Qual scrutiny: | Strict |
Auto-Clean Marbles: | No |
Practice: | Automatically Generated |
Qualify: | Carried over |
Race: | Carried over |
2021-03-28 Class A Pro #9 Bristol Motor Speedway
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Also ich weiß nicht, seit dem letzten Update könnte man mmn. wieder über ein Dirt Rennen nachdenken, die Karren bewegen sich nun ein gutes Stück erwartbarer. Vielleicht auch einfach nur als ein Fun Race in der Saison? Welches quasi geplant wird aber keine Punkte gibt?
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Also ich weiß nicht, seit dem letzten Update könnte man mmn. wieder über ein Dirt Rennen nachdenken, die Karren bewegen sich nun ein gutes Stück erwartbarer. Vielleicht auch einfach nur als ein Fun Race in der Saison? Welches quasi geplant wird aber keine Punkte gibt?
Gibt keine Fun Races bei VO.
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Nach einem harten Mauer Hit war meine Lenkung zu sehr beeinträchtigt.
Nach 2min Reparatur bin ich nochmals raus gefahren.
Aber ein Einschlag Winkel von 100 Card und immer noch Zuwenig, war einfach zu gefährlich um noch mit zu fahren.
Lieber das Rennen aufgeben, als unschuldige abzuräumen.
Dabei Sorry an die, die ich nach dem Mauer Kontakt getroffen habe.
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speeding in der ersten caution danach natürlich keine yellow mehr. ich könnte über mich selber kotzen. kam natürlich nur mit den risky shortstints noch in die top10. anderst wäre es niemals möglich gewesen. wieder bricht mir eine speeding und ein danach yf freies rennen das genick... hatte so oft keine probleme mehr mit speeding und jetzt 2x... argh
deppenaward bitte an mich
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Bristol und ich, das passt einfach nicht (mehr) zusammen. Hatte kurz überlegt ob ich es gleich lasse, aber dann doch durchgezogen.
Sorry an die Kontakte, waren doch hier und da welche dabei...
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Sorry an die Kontakte, waren doch hier und da welche dabei...
Da schließe ich mich an. Manchmal war der Speed-Unterschied dann doch zu krass und ich hab mich verschätzt ... bzw. viel zu spät den Anker geworfen.
Schade dass es bei mir mit dem einen Stop mehr nicht aufgegangen ist. Leider war kurz vor dem letzten Stint die Karre viel zu krumm.
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btw: setup war top :D. hatte nach 120laps 7% vorne rechts
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Innen Bahn am Anfang war der Anfang vom Ende
ein leichter 0er mit der Wand
dann ein looser Frank und dann ging es so weiter.
einmal Lapper immer Lapper
Reifen bei 0% dann habe ich den Rest noch einmal besser eingeteilt
Schade keine 0 inc und nicht besser als Startplatz, aber keine YF. Haken dran.
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dann ein looser Frank und dann ging es so weiter.
Hab ich da was nicht auf dem Schirm? Kann mich an nichts erinnern?
Hast du eine Runde für mich?
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btw: setup war top :D. hatte nach 120laps 7% vorne rechts
130 Laps 55% RF
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Runde ca. 100 dein Heck kam und dann wars passiert.
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130 Laps 55% RF
verrätst du mir den trick?
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verrätst du mir den trick?
Bummeln
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I sent you a private message. I don't know if you read it. Sorry Daniel. My fault. Too optimistic.
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btw: setup war top :D. hatte nach 120laps 7% vorne rechts
Ich hab 10 Runden vor meinem geplanten green pitstop ne Meatball kassiert aufgrund des Vorderreifens, 2 Runden danach pitten gegangen und der RF war auf 1% (deshalb die Meatball).
Ende des Renens (hab sogar einige Runden mehr draufgelegt) hatte ich 55%... verrückt.
GW Carsten
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Ich hab 10 Runden vor meinem geplanten green pitstop ne Meatball kassiert aufgrund des Vorderreifens, 2 Runden danach pitten gegangen und der RF war auf 1% (deshalb die Meatball).
Ende des Renens (hab sogar einige Runden mehr draufgelegt) hatte ich 55%... verrückt.
GW Carsten
ja hatte nach dem ersten stint auch nur 6% kein Plan was da los war. Hab dennoch am Ende zu sehr mein RF kaputt gemacht, wahrscheinlich auch durch den Schaden den ich hatte.
War dennoch interessant zu sehen wie krass der Unterschied zwischen neuen und alten Reifen war.
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I sent you a private message. I don't know if you read it. Sorry Daniel. My fault. Too optimistic.
im really disappointed about this situation with you and 15 laps later with #2.
I know I was slower because of rubbing my RF too hard. But you and the other guys have to pass me clean. I give you all the room at the inside. But at the end you and the #2 have to wreck me the same way.
I noticed your apologies. Thanks for that.
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ja hatte nach dem ersten stint auch nur 6% kein Plan was da los war. Hab dennoch am Ende zu sehr mein RF kaputt gemacht, wahrscheinlich auch durch den Schaden den ich hatte.
War dennoch interessant zu sehen wie krass der Unterschied zwischen neuen und alten Reifen war.
Jup keine Ahnung.
1. Stint (126 Runden) RF = 1% (Metball) / RR = 43%
2. Stint (130 Runden) RF = 55% / RR = 33%