2022 Nascar Cup Series

  • Clash ist in den Büchern. Bin positiv überrascht gewesen vom Rennen. Mal sehen was die Wagen auf den 1,5ern für Rennen zaubern werden.


    Ich freu mich aufs 500. Bin auf alle Fälle "gehypter" als in den letzten Jahren...


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  • was ich gesehen habe, hat mir auch gefallen. habe eine shitshow erwartet und es wurde gut.


    interessante punkte:

    - der hit von #31-haley war jetzt nicht sooooo hart, oder täusche ich mich? die karre war direkt hinüber... und zwar richtig.

    - die mechanischen defekte waren sehr merkwürdig. wenn ich es richtig verstanden habe ist bei der #8 die antriebswelle gebrochen. ist das korrekt? er meinte im interview auch, dass er etwas überrascht ist, da es mit den pitstops und restarts immer belastet wird und das halten müsste.


    hat die karre evtl doch noch kinderkrankheiten?

    Driver of the #16 FLYERALARM Ford for Rising Star Motorsports

    VO/GNC SNOS Champ '08, '09, '11-1 & '11-2 / VO Class A Champ '19-1
    VO/GNC Winter Series Champ '08/'09

    MTR Truck Series Champ 2021s4, 2022s1, 2022s2, 2022s3 & 2023s2

    VR DOM RotY '06


    eS iSt FüR aLlE gLeIcH!!!111


    :nolli:

  • Hat #8 nicht als einer der wenigen in den Turns geschaltet? Da war doch noch einer dieser "Ich schalte im Oval"-Helden, der das Getriebe geschrottet hat. Hab nur den Namen vergessen. :D


    Aber ansonsten wirklich eine tolle Show. Es war genau das, was es von der NASCAR werden sollte. Super Promo mit guter "Halbzeit-Show". Dazu in der Ecke, in der die NASCAR schon lange wollte. Die Rednecks sind halt nicht mehr die einzige Zielgruppe. Man hat sich dort einer Ecke präsentiert, die jetzt nicht dafür bekannt ist Hardcore Fans zu haben. Und das Ergebnis war sehr gut. Ich hab nur ständig von Zuschauern Posts gesehen, die das Event unbedingt noch mal wollen. Freut mich und kann finanziell nur helfen. :)


    PS: Die Cars Promo war ja mal derbe geil. :D

    WENN`S EINER KANN, DANN DER GLATZENMANN!


    GoKart: €35; Sturmhaube: €2; Stev besiegen: Unbezahlbar!
    iR BSS Div.4 Runner-up 2016/S2 | VO Class D Champion 2015 | VO GoKart Champion 2010 | VO Winter Champion 2009/10 | iR SK Modified Div.7 Champion 2009/S2

  • Hat #8 nicht als einer der wenigen in den Turns geschaltet? Da war doch noch einer dieser "Ich schalte im Oval"-Helden, der das Getriebe geschrottet hat. Hab nur den Namen vergessen. :D


    Aber ansonsten wirklich eine tolle Show. Es war genau das, was es von der NASCAR werden sollte. Super Promo mit guter "Halbzeit-Show". Dazu in der Ecke, in der die NASCAR schon lange wollte. Die Rednecks sind halt nicht mehr die einzige Zielgruppe. Man hat sich dort einer Ecke präsentiert, die jetzt nicht dafür bekannt ist Hardcore Fans zu haben. Und das Ergebnis war sehr gut. Ich hab nur ständig von Zuschauern Posts gesehen, die das Event unbedingt noch mal wollen. Freut mich und kann finanziell nur helfen. :)


    PS: Die Cars Promo war ja mal derbe geil. :D

    ja finde ich genau so. Gut geschrieben

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  • Gestern lief ja das Daytona 500 und ich hab mir heute auf der Arbweit mit nem Kollegen die Highlights angesehen.


    Dann kam von Ihm die Frage ob einmal der Push von der #6 auf die #21 bestraft wird da er ihn ja mehr oder weniger einfach rausschiebt. Und in den Highlights sieht man das in der letzten Runde kurz vor Start und Ziel die #6 einfach hoch fährt um die #14 zu blocken die aber dadurch mehr oder weniger in/an die Wand fährt. Müsste ja eig auch recht Grenzwertig sein....


    Da ich mich mit den Nascar Regeln nicht groß auskenne würd ich diese Frage gerne an euch weiter geben. Und wenn diese Dinge bestraft werden mit was muss man da so rechnen ?? oder gehört das für die halt einfach zum SSW dazu ?? :)

  • btw ich fand das rennen (alle 4 am weekend) recht gut. bin gespannt wie es mit dem next gen weiter geht. sie fahren jetzt ja nochmals das 2meilen oval in fontana. leider wirds danach umgebaut :(

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  • Gestern lief ja das Daytona 500 und ich hab mir heute auf der Arbweit mit nem Kollegen die Highlights angesehen.


    Dann kam von Ihm die Frage ob einmal der Push von der #6 auf die #21 bestraft wird da er ihn ja mehr oder weniger einfach rausschiebt. Und in den Highlights sieht man das in der letzten Runde kurz vor Start und Ziel die #6 einfach hoch fährt um die #14 zu blocken die aber dadurch mehr oder weniger in/an die Wand fährt. Müsste ja eig auch recht Grenzwertig sein....


    Da ich mich mit den Nascar Regeln nicht groß auskenne würd ich diese Frage gerne an euch weiter geben. Und wenn diese Dinge bestraft werden mit was muss man da so rechnen ?? oder gehört das für die halt einfach zum SSW dazu ?? :)

    Die Nascar ist da maximal flexibel. Kontaktfahren wird dort in der Regel nicht bestraft. Es ist schon häufiger der Leader vom Zweitplatzierten in der letzten Runde abgeräumt worden. In der Regel macht die Nascar da nix und häufig ist der Betroffene nichtmal sauer... Er hätte das gleiche gemacht. Die Nascar reagiert erst wenn es quasi mit Ansage geschieht... Beispiel Logano und Kenseth in Martinsville vor einigen Jahren. Da gibts ein paar schöne Videos von^^

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    Schon bezeichnend wenn im Thumbnail beider Rennen Crashelowski ähh Keselowski am wrecken ist :D

    Gibt auch als Owner keine Rücksicht aufs Material :D


    Die ersten Rennen waren ganz gut mmn. Was ich etwas bedenklich finde ist dass die Fahrer die Wagen wenn sie mal rutschen nicht mehr fangen können. Mal sehen ob sich das noch ändert wenn mehr Erfahrung vorhanden ist oder ob es ein generelles Problem der Fahrzeuggeometrie ist...

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    Hätte nicht gedacht dass Briscoe so bald einen Sieg feiert. Freut mich :)

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    Hendrick / Chevy bisher ziemlich gut unterwegs...

  • Was haben die bei NASCAR eigentlich genommen, als sie für Atlanta das Daytona-/Talladega-Package festgelegt haben?

    tests. lief wohl gut dabei. aber die strecke ist neu auch fast ein SSW. mit mehr banking als vorher.

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