Class B 2026-2 - #01 Talladega Superspeedway
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looks like i got manufacturer wrong on singups should be toyota and ram
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Always the same shit from the same people.
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Great job by the #25 chicken nugget, zigzagging around to cause the big wreck
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Speeding König hier
40 Sekunden gestanden. P13 ist da mehr als Schadensbegrenzung -
Great job by the #25 chicken nugget, zigzagging around to cause the big wreck
From what I see, I don't think that there was some big zigzagging like you said. There was a one moment, when I moved to the Yves, but I don't think it had any effect on what happened between Markus and Juan.
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You moved around multiple times and that caused the entire chaos behind.
Everyone makes mistakes, but it pisses me off that you pull this kind of stuff in every superspeedway race.
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I guess Kurt and I were the victim of some kind of bug... After the first yellow I had to let the #57 car by. I thought he was somewhere behind me, but after checking the replay it appeared he was already in front of me behind the pace car. So unless he had to pass the pacecar I'm not sure what happened here....
Anyway the result was an 88 second stop and go, which i think was double of ẁhat or should have been after I slid through the pit during the wreck....
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Mein erstes Rennen mit einem Top 10 Ergebnis in der VO.
Leider wird das für mich geschmälert. Ich muss mich bei Carsten und Yves entschuldigen. Ich habe unbeabsichtigt Carsten einen bumper geben, dadurch wurde er auf das Heck von Yves geschoben. Leider habe ich dadurch eine bessere Platzierung für beide verhindert.
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Kein Ding, Stephan. Mein erster Bump auf Yves war schon schlecht, und mein Drafting bis dahin generell nicht so gut wie das der Outside.
Grats zum Top 10
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Apropos bumpen. Gestern war der vollkontakt oft die schlechtere Wahl. Eher nah dran aber ohne Kontakt. Roman und Alex haben das bei unserer Aufholjagd super gemacht.
War dann bisschen erschrocken und enttäuscht das vorne im pack so hart gebumpt wurde.
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gestern war wohl alles dabei. hab für die "shits & giggles" auf Q verzichtet um etwas spass zu haben.
war direkt ein leidtragender vom mieserablen block in Lap 3 oder so... (ich hoffe, dass es ein block war. wenn das die normale fahrweise oder eine unachtsam war, wärs übel).
war dann mit roman alleine und hab für mich entschieden, auf dani zu warten. robert und roman schlossen sich dem an. nach dem einsammeln von alex und björn funktionierte das verhindern gelappt zu werden grossartig. wir waren extrem schnell, nachdem sich alle gefunden hatten. bumpen war eine ganz miese idee. der gefühlte "überschuss" ist in der summe eifach langsamer. mit kontaktlos draften waren wir bis zu 0.6sek schneller als die spitze und konnten bis zum pitstopp fast 10sek zufahren.
dann wurde es etwas chaotisch bei green stopp und die gruppe leider verkleinet. die yellow wurde dann nötig und kam auch. danach wars ein positionieren. hab dann am ende doch die 3te linie aufgemacht und wurde mit p5 belohnt (denke ohne die harten bumps wärs evtl sogar noch weiter vor gegangen).
hatte sehr viel spass. danke an alle in der early-draft-gruppe. war spassig
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Schönes Rennen eigentlich. Weniger Sprit sparen, mehr Vollgas diesmal, hat Spaß gemacht.
Quali P12, passt. Nach vorne gearbeitet über die Outside und einige Zeit in den Top 5 gehalten. Bis zum ersten Stop aber nach hinten geshuffelt worden. Der Pit in war dann schlecht, gab Berührungen vor mir und ich musste ausweichen, dadurch Zeit verloren und den Anschluss an die Spitze verloren. Haben dann als Gruppe aber gut gearbeitet und wenig Zeit verloren, die erste Caution war aber wichtig um wieder dabei zu sein.
Dann wieder versucht nach vorne zu kommen, hat soweit gut funktioniert und wieder in die Top 5 vorgestoßen.
Leider dann die Aktion wo die #25 blocken versucht auf der Back. Ich folge Yves nicht 100% bis unter die Gelbe und die #100 kommt leicht nach unten aus der 2. Linie und berührt mich am QP, damit war das Rennen gelaufen.
Der B fühlte sich diesmal ziemlich blöd an imho, das hat schonmal mehr Spaß gemacht auf SSW. Bumpen war super gefährlich, wenn auch nicht nötig um schnell zu sein. Auch dass man den Draft so schnell verliert war "komisch", mit 0,5 Abstand war man weg. Auch der Sidedraft war irre stark.Grats PetrSmetana ! I have to say I don't like having you around me in ssw races. Your moves are often "erratic" and not appropriate for the situations at hand, imho. But success proves you right, this time at least
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In Lap 3 als es kurz unruhig wurde zuhinterst. Musste ich kurz auf die Bremse , da ich schon #46 angetippt hatte.
Dabei 5Mph Unterschied nach vorne und alle waren weg.
Wer bremst verliert.Später mit Robert, Dani, Gabi, dann mit Alex und Björn gut zusammen gearbeitet und ein wenig Zeit gut gemacht.
Beim Pitstop den Pitstall verhängt und somit 1 Lap down mit der Spitze mitgefahren.
Den ersten LD an Frank verloren, aber dann bin ich so lange wie möglich draussen geblieben. Leider nicht mehr in die LL zurück.
I guess Kurt and I were the victim of some kind of bug... After the first yellow I had to let the #57 car by. I thought he was somewhere behind me, but after checking the replay it appeared he was already in front of me behind the pace car. So unless he had to pass the pacecar I'm not sure what happened here....
I was a lap down there not the LD, but jut behind the leaders. So i was staying out and taked the wave around. You had a black flag cause you cutted die Pitlane in the crash. thats what i think.
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Faszinierend. Sowohl das Rennen, also auch die Physik und die Wahrnehmungen.
Ansich bin ich zufrieden, den Grünstop nahezu perfekt getroffen, viele Leadlaps, als Pack mit Vorsprung gefahren und im Rennen keinen Blödsinn gemacht. Bissl genervt war ich von Joni, da wurden unnötig 3-wides aufgemacht, als 3. oder 4. im Pulk gebumpt ohne Ende und Linienwechsel from Hell. Da war selbst Petr zurückhaltender.
Der hat dafür mit seinen zickzacks vorn Unruhe gestiftet, gefährlich war es aber tatsächlich nur 1x (hab ja dann auch mal was im Voice sagen müssen).Ja leider hat der Bump von Stephan (was ich vor allem nicht nachvollziehen kann, wenn man die ganze Zeit im Discord mithört und redet, dass das nicht geht!!!) mich letztendlich eine mögliche Top5 und mindestens Top10 gekostet. Dass einem am Ende auch noch ein Teamkollege, der es ebenfalls besser weiß, im Trioval bumpt und mir 2-3mph Speed klaut... naja ohne Worte.
Alles in allem trotzdem ne Menge Spaß, auch wenn dieses Auto nie mein Fav wird und seine seltsamen Eigenheiten hat.
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I was a lap down there not the LD, but jut behind the leaders. So i was staying out and taked the wave around. You had a black flag cause you cutted die Pitlane in the crash. thats what i think.
I think that was half the penalty (44 seconds). The other 44 seconds was because I had to let you by before I went onto pitroad. But like you said, you were already in front of me, so that's what made it so weird.....
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i lost a lot of fuel at start trying to slow bottom lane on side draft to make a cap for me decided to pit 1 lap fuel to go cause not enougth cars on track then nice brake off from pack and decided to drop from 2nd place to back and save more fuel
did not find anyone to work and tryed some tricks to get teammates to get separated on front just when it was bossible yellow came out then i just did nothing and was 3rd in line cause no teammates to work finished with clean car boring fuel save race. really weird how different people run ss races in this series i did not see anyone use 3rd lane and going alone there is stupid
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i lost a lot of fuel at start trying to slow bottom lane on side draft to make a cap for me decided to pit 1 lap fuel to go cause not enougth cars on track then nice brake off from pack and decided to drop from 2nd place to back and save more fuel
did not find anyone to work and tryed some tricks to get teammates to get separated on front just when it was bossible yellow came out then i just did nothing and was 3rd in line cause no teammates to work finished with clean car boring fuel save race. really weird how different people run ss races in this series i did not see anyone use 3rd lane and going alone there is stupid
Tested the 3rd lane at the back of the pack early on with Jake and it worked so we settled in for the fuel run. We had a huge run with a couple of others round 3 and 4 coming to 1 to go then the big one happened. Why show your hand until it matters?
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Tested the 3rd lane at the back of the pack early on with Jake and it worked so we settled in for the fuel run. We had a huge run with a couple of others round 3 and 4 coming to 1 to go then the big one happened. Why show your hand until it matters?
After the work we done in practice you'd have thought some dumbass would have known better than to keep slamming the car in front of him too
