Beiträge von Gabriel

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    Original von Thomas Nolden


    Das ging aber nur, wenn die auf der inside ein wenig Erfahrung hatten. Hinten wurde man teilweise bis an die Mauer gedrückt, da der innere einfach mit vollgas versuchen wollte den Speed zu halten. ;)


    laut aussagen von fahrern hinter mir wurde es bei mir auch einmal sehr knapp mit adrian heinrich.
    ich fuhr die von mir beschriebene mittige linie und kam ein wenig runter. er angeblich ein wenig hoch. hätte scheppern können. hatte ich nochmals glück.
    danach war der rythmus weg :P


    naja ich fahr halt gerne die engere highline. da muss der untere fahrer seine linie wirklich halten. sollte bei uns fähigen piloten hier kein problem sein. :P

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    Original von Thomas Nolden


    Dachte ich mir. :D


    Und jap, die Konstellation war für euch drei denkbar ungünstig. Jeder Angriff über die Outside war zum Scheitern verdonnert. :D


    deshalb hab ichs gelassen.


    noch zum "evlt", conner. ich konnte es nicht erklären weils ein roman war. ich habe mich total in den dienst von daniel gestellt. ich sagte ihm im ts auch, dass du mich angewhispert hast. mir wars eigendlich wurscht, da ich das machte, was dani wollte... aber empfohlen habe ich die outside nicht. genau wegen der konstellation und dem grossen fragezeichen über marco.
    die outside hätte in einer anderen konstellation garantiert perfekt funktioniert.


    der rsm drafttrain am anfang des rennens war affengeil. 4 rsmler und ein paar freiwillige die recht gut aussen mithalten konnten. hat sehr spass gemacht.
    man darf einfach nicht zu hoch kommen und sauber die mittlere linie fahren. dann gibts massiv schwung :D

    poa alter. respekt. ich würde gnadenlos scheitern :D ROFL :D


    naja. je länger meine schulzeit hinter mir ist, desto dümmer komme ich mir vor...


    ok. wundern darf ich mich nicht... ich fahr in meiner freizeit ja auch immer nur nach links...

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    Original von Uliwin


    Durch Praxis und die Bereitschaft, auch mal den Gasfuß zu heben und dabei möglichweise eine Position zu verlieren. Das schaffen aber auch erfahrene Leute oft nicht. Zum Beispiel beim Überholen eines Lappers ... ;D


    beim lupfen donnern dir aber die, die diese bereitschaft nicht haben, ins heck. somit ist auch so das rennen vorbei :#

    wOOOOOOOOOOOOOOOWHOOOOOOO WTF!!!!!???!!!!!!!!


    meine fresse hatten die grad glück! zum glück hielten die fangzäune... edwards wäre samt wagen mit voller wucht in die zuschauer!


    brad hat meiner meinung nach keinen fehler gemacht! edwards blockt outside und will dann wieder nach innen.

    war ok das rennen. mehr war nicht drin für mich und dani.
    mit nolli hatten yves und alex einen guten joker im nacken. wir konnten keine outside organisieren, da er nach innen gegangen wäre. damit hätte er ncoh andere reingelockt und wir wären aussen verreckt.
    ich hab mich eh in den dienst von dani gestellt und einfach das gemacht, was er macht :).


    der rennanfang war geil. grosser rsm draft auf der outside. bis zu dem dummen pitstop. war sehr schade.


    graka wurde nach putzen (mit kompressor), offenem gehäuse und ventilator daneben 69° im maximum. ich holte die temperatur noch runter indem ich das fenster aufgemacht hatte (während ner yellow :D).
    ist halt sommer.a ber solangs net über 70° geht bin ich happy.

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    Original von Adrian Heinrich


    ...


    so hab mal den grossen kompressor vom bruder in den pc gehalten. hab fast gekotzt weil die ganze luft extrem voller staub war.


    bis jetzt ist die gpu-temperatur wieder mit geschlossenem gehäuse unter 60°... rofl... warum hab ich das nicht früher gemacht -.-

    die nationwide wagen reizen wie die trucks und die sprintcup wagen.
    sehen geil aus und werden garantiert sehr real zu fahren sein...


    argh. warum gibts kein standalone davon? :D


    die liga-rennen diskussion ist ja im vr forum schon in vollem gange. ich bin noch nicht davon überzeugt. dachte mir, dass sowas kommen wird. meiner meinung nach ist iR noch nicht ligatauglich. aber wie gesagt: ist ja nur ne ankündigung. da kann sich noch einiges ändern.