Posts by Nadir RinderGang

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Nach den vielen Abflügen im Practice hab ich mit vielen Cautions gerechnet und da ich ja immer das Glück hab mitten drin zu sein startet ich ohne Quali (war natürlich die falsche Entscheidung).

Durch das teilweise dumme, stumpfe Gegenhalten einiger Fahrer brauchte es Zeit und Reifen um sich nach vorne arbeiten zu können. Bis zum Green Pit hing ich zwischen Micha und Alex fest. Das war genau so anstrengend wie spassig

Green Pit zuerst abbrechen müssen da ich am Entry vorbei geschossen bin, hab daruch ein paar Sekunden verloren und kam dann mitten im Leadpack aus der Box. Hatte da dann nochmals so ne schöne Gegenhalt Begegnung und verlor so noch ein wenig mehr Platz. Danach hing ich hinter der P5-P11 Gruppe fest. War zwar schneller, wollte mich da aber nicht dazwischen drücken als Lapper. Nachdem sich das Grüppchen augelöst hat, konnte ich dann wieder nach vorne angreifen. 3 Laps vor Ende konnte ich mich dann nochmals an Alex ran heften und ihn in der letzten Lap überholen.

Am Ende P20 durch die dumme no Qualy Entscheidung.

Was mich ein wenig genervt hat: Wenn Fahrer vor euch schneller sind und ihr nur ran kommt weil diese den Leadlap Fahrern Platz machen, dann müsst ihr nicht unbedingt gleich versuchen in die Lücke zu drücken. Danach muss man wieder 2 Laps lang sinnlos fighten und Reifen schrubben für nix..

Quote from Marius

Da ist man mal zeitig dran und es ist auch nicht recht

Quote from Marius

Ich passe. Müsste wieder ohne Vorbereitung loslegen. Da habe ich heute keine Lust drauf.

hast doch noch ne woche zeit bis zum tuuaagg rennen

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finaly official

Endlich hatte ich mal wieder Zeit für ein Sonntagsrennen..

Quali wie immer kacke, krieg das auf den SSW einfach nicht hin..

Naja, wollte mir das Ganze e von hinten anschauen nach meinen Erlebnissen im Public..

Darum easy mit gegondelt. Die Boxenstops waren soweit okay, konnte jedes Mal mit einer grösseren Gruppe rein und verlor so nie den Anschluss..

Nach dem letzten Stop bewegte sich mein Sprit zwischen 0.5 Galonen zuviel bis zu 0.09 nach tanken..

Hab versucht so gut wie möglich zu sparen und gleichzeitg nicht den Anschluss zu verlieren.. Da noch diverse rein mussten war ich dann plötzlich auf P9.

Last Lap T4 war der Sprit dann aber alle und ich musste rollen lassen, verlor so noch 2 Plätze und rollte auf P11 ins Ziel..

War kein spektakuläres Rennen, aber hauptsache vor Daniel A.

wär ich doch besser auf dem sofa eingepennt gestern

wie zu erwarten war mein rennen früh zu ende (copy paste von den rennen davor)...

konnte beim ersten wreck links dran vorbei flitzen, aber beim zweiten hats mich dann voll erwischt.. da kriegts der alte mann mal hin rechtzeitig zu bremsen und wird dann von den hinteren fahrzeugen auf die hörner genommen. soll kein vorwurf sein, war ein riesen chaos und da passiert sowas halt..

nach 4min repair gabs dann auch nichts mehr zu machen.. hinter her rollen, leichen aufsammeln und am schluss dank dem wave around noch an zsolt vorbei gemogelt..

hab mich also lapper auch versucht so schmal wie möglich zu machen und die meisten sind da meiner meinung nach auch problemlos dran vorbei gekommen..

bin echt froh wenn die season durch ist.. das einzige was glänzt ist mein fpi

Quote from Gabriel

schämt euch Nadir RinderGang und Tino Reschke .... nicht nett

Entschuldigung?

Ich finds immer witzig wie hier im Forum alle nach Höflichkeit und Anstand schreien, aber dann nicht mal fähig sind in einerm Protest/Einspruch Hallo und Danke zu schreiben. Teilweise sind die Informationen kryptisch hingeklackst und nicht mal ein einen Satz verpackt!

Okay alles klar. Hat mich nur interessiert, aber ist macht natürlich sinn

wie viel müsste man denn an einem setup verändern, dass es nicht mehr aös VRS setup gesehen wird?

Quote from pistenyogi26

Gibt es eigentlich Fahrer, die gerne open Setup fahren würden?

Are there drivers out there who would like to run open setup?

Wenn mir jemand ein Gewinner Setup gibt auf jeden Fall

Quote from Smokey

Wer hat gerufen? Gibt's wo Probleme? Immer her damit!

gibts hier stress?