Posts by Yves

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    Session name: http://www.virtual-oval.de (Pro)
    Private: Yes
    Server: DE-Fra
    License level: Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0)
    Track: Talladega Superspeedway
    Time Of Day: 2022-10-01 14:30 1x
    Car Class: Hosted All Cars Class
    Car: NASCAR XFINITY Ford Mustang
    Max Fuel Fill %: 100
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    Car: NASCAR XFINITY Toyota Supra
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    Fixed Setup: Yes
    Paint Cars: No
    Maximum racers: 40
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    Temperature: 78 °F
    Wind Speed: N @ 2 MPH
    Atmosphere: 55 RH, 0% Fog Cover
    Skies: Partly Cloudy
    Variability: : 0% , 0%
    Practice length: 85 minutes
    Qualifier length: 2 laps OR 5 minutes
    Warmup length: No warmup
    Race length: 94 laps OR 150 minutes
    Start on Q Cmpnd: Yes
    Multi Tire Cmpnds: Yes
    Starting type: Rolling start
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    Num fast repairs: 0
    Cautions: Race control (Ovals) + Admin
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    Restart type: Double File, Lapped cars to the back
    Consec. caut. single: No
    Green/White/Check: Unlimited
    Hardcore level: Disallow all driving aids (but clutch assist OK)
    Car damage: On
    Restrict results: No
    Warn incident limit: No limit
    DQ incident limit: No limit
    Qual scrutiny: Strict
    Auto-Clean Marbles: No
    Practice: Automatically Generated
    Qualify: Carried over
    Race: Carried over

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    Session name: http://www.virtual-oval.de (Pro)
    Private: Yes
    Server: DE-Fra
    License level: Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0)
    Track: Talladega Superspeedway
    Time Of Day: 2022-10-01 14:30 1x
    Car Class: Hosted All Cars Class
    Car: NASCAR XFINITY Ford Mustang
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
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    Car: NASCAR XFINITY Toyota Supra
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    Fixed Setup: Yes
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    Maximum racers: 40
    AI: No
    Tournament: No
    Dynamic Sky: Yes
    Temperature: 78 °F
    Wind Speed: N @ 2 MPH
    Atmosphere: 55 RH, 0% Fog Cover
    Skies: Partly Cloudy
    Variability: : 0% , 0%
    Practice length: 85 minutes
    Qualifier length: 2 laps OR 5 minutes
    Warmup length: No warmup
    Race length: 94 laps OR 150 minutes
    Start on Q Cmpnd: Yes
    Multi Tire Cmpnds: Yes
    Starting type: Rolling start
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    Parade lap type: long
    Num fast repairs: 0
    Cautions: Race control (Ovals) + Admin
    Count caution laps: Yes
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    Hardcore level: Disallow all driving aids (but clutch assist OK)
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    Restrict results: No
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    Qual scrutiny: Strict
    Auto-Clean Marbles: No
    Practice: Automatically Generated
    Qualify: Carried over
    Race: Carried over

    Nein, es war nicht ok. Wenn ich außen angesetzt hab, ist er einfach auf die Highline gefahren. Hab ich innen angesetzt, wurde die Inside geblockt. Krönung war halt das runter fahren, trotz Spottermeldung.

    Vor allem wäre ich eh viel zu schnell weit weg gewesen, dass ich dann später wieder kassiert worden wäre, sei es drum. Ich hätte da sicher nicht geblockt.... bisher.

    Wie die Jungfrau zum Kinde auf P3 im Q gekommen. Da ich eh keine Reifen sparen kann, bzw. ich von hinten dauernd angegriffen wurde, also Flucht nach vorn. Keine Ahnung warum Carsten da als Leader permanent blockt und wenn ich das eine mal inside nicht zurück gesteckt hätte, dann hätts auch geknallt, total unnötig und sinnfrei.


    Mehr als P11 wärs eh nicht geworden, daher mit P14 ganz ok. Mit der #76 hatt ich auch so meine Mühe. ;D

    Wie man ne Top10 wegwirft? Kann ich euch sagen. Indem man mit 10mph zuviel in die Pit fährt.

    P10 wäre drin gewesen, evtl. sogar P9. Speed war da, Fuel war safe, Reifenwerte waren top.

    Fürs Ego trotzdem gut, wenn man wenigstens für sich selbst weiß, was drin war. Schade.

    Man darf ja hier leider nicht über Hoheitsentscheidungen diskutieren (warum ist das eigentlich so?), insofern bin ich auch schon wieder ruhig.

    Aber verstehen tu ich's dennoch nicht, sorry, denn gerade in der Startphase ist VORsicht und unbedingte Aufmerksamkeit geboten. Also insofern zumindest 50:50 aus meiner Sicht. Aber bitte.

    50:50 ist aber ungleich Rennunfall.

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    Session name: http://www.virtual-oval.de (Pro)
    Private: Yes
    Server: DE-Fra
    License level: Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0)
    Track: Bristol Motor Speedway
    Configuration: Single Pit Roads
    Time Of Day: 2022-09-17 18:05 1x
    Car Class: Hosted All Cars Class
    Car: NASCAR XFINITY Ford Mustang
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
    Weight Penalty LBS: 0
    Power Adjust %: 0.0
    Dry Tire Sets: 5
    Car: NASCAR XFINITY Toyota Supra
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
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    Car: NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
    Weight Penalty LBS: 0
    Power Adjust %: 0.0
    Dry Tire Sets: 5
    Fixed Setup: Yes
    Paint Cars: No
    Maximum racers: 43
    AI: No
    Tournament: No
    Dynamic Sky: Yes
    Temperature: 78 °F
    Wind Speed: N @ 2 MPH
    Atmosphere: 55 RH, 0% Fog Cover
    Skies: Partly Cloudy
    Variability: : 0% , 0%
    Practice length: 85 minutes
    Qualifier length: 2 laps OR 5 minutes
    Warmup length: No warmup
    Race length: 250 laps OR 150 minutes
    Start on Q Cmpnd: Yes
    Multi Tire Cmpnds: Yes
    Starting type: Rolling start
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    Cautions: Race control (Ovals) + Admin
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    Green/White/Check: Unlimited
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    Practice: Automatically Generated
    Qualify: Carried over
    Race: Carried over

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    Session name: http://www.virtual-oval.de (Pro)
    Private: Yes
    Server: DE-Fra
    License level: Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0)
    Track: Bristol Motor Speedway
    Configuration: Single Pit Roads
    Time Of Day: 2022-09-17 18:05 1x
    Car Class: Hosted All Cars Class
    Car: NASCAR XFINITY Ford Mustang
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
    Weight Penalty LBS: 0
    Power Adjust %: 0.0
    Dry Tire Sets: 5
    Car: NASCAR XFINITY Toyota Supra
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
    Weight Penalty LBS: 0
    Power Adjust %: 0.0
    Dry Tire Sets: 5
    Car: NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro
    Max Fuel Fill %: 100
    Weight Penalty KG: 0
    Weight Penalty LBS: 0
    Power Adjust %: 0.0
    Dry Tire Sets: 5
    Fixed Setup: Yes
    Paint Cars: No
    Maximum racers: 43
    AI: No
    Tournament: No
    Dynamic Sky: Yes
    Temperature: 78 °F
    Wind Speed: N @ 2 MPH
    Atmosphere: 55 RH, 0% Fog Cover
    Skies: Partly Cloudy
    Variability: : 0% , 0%
    Practice length: 85 minutes
    Qualifier length: 2 laps OR 5 minutes
    Warmup length: No warmup
    Race length: 250 laps OR 150 minutes
    Start on Q Cmpnd: Yes
    Multi Tire Cmpnds: Yes
    Starting type: Rolling start
    Start zone: Yes
    Parade lap type: long
    Num fast repairs: 0
    Cautions: Race control (Ovals) + Admin
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    Hardcore level: Disallow all driving aids (but clutch assist OK)
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    Practice: Automatically Generated
    Qualify: Carried over
    Race: Carried over

    Q ausgelassen, hätte eh nix gebracht.

    Dem ersten Unfall gut ausweichen können, obwohl spät gesehen, da hinter der A-Säule.

    Ab da gings bergab. Ich weiß nicht, wie man mit so einem Set fahren muss.

    150 Rd. hätte ich nie im Leben geschafft. RF war nach 90 Runden bei 20%. Die Abnutzung total sinnlos 10%/12%/90% oder so, also die äußere Flanke nahezu neu. RR war bei 97%, also sogut wie neu, während LR bei 91% war.

    Entweder bin wirklich zu doof zum fahren, oder die Sets sind absoluter Müll. Kann mir keiner sagen, dass die in Echt so fahren würden.


    Es ist mir auch ein Rätsel, wie man die Reifen am Leben lassen kann und trotzdem schnell bleibt.

    Was mir in Darlington gelang, war da wohl mal ne Eintagsfliege.


    Naja, Speeding beim Pit (ich war vlt. 2-3x kurz auf 36mph, dafür dann 40s hold ist schon arg Mist).


    Kurz vorm letzten Pit hard in T2 die Wand genommen und da war das Rad krumm, 8min repair und eh alles scheiß egal ab da.

    Kack-Set, Kack-Strecke, Kack-Auto... alles Kacke. :#