Posts by Yves

Wow, da waren ja einige mit dem Messer zwischen den Zähnen unterwegs.

War relativ früh kaputt und offpace, glaub es war der Unfall wo Markus Becker gedreht wurde. 30s required und ab da immer versucht Leadlap zu bleiben, glaub 4x oder so den Lucky Dog genutzt um immer wieder zurück zu kommen.
Am Ende hat nur für P11 gereicht.

Viele unnötige Divebombs gegen mich, wo es doch so simpel war mich einfach auf der Gerade aus zu beschleunigen. Fehlt mir jedes Verständnis.

Bei dem Ding mit Timo hab ich n großes Fragezeichen über meinem Kopf gesehen. Wenn man beim Restart nebeneinander startet, dann verschwinde ich da nicht plötzlich. Dachte nur "wo will der hin? hey da bin ich doch noch... huhu, HALLO!!!!" *rummmms*.

Btw. es fehlt einigen so n bissl an NASCAR-Verständnis.

- für den Lucky Dog darf man gern mal die rechts Spur frei halten

- für das durchreichen der gelappten Cars darf man gern die linke Spur nehmen

- als Leadlapcar fährt man einfach vor bis zum ersten "weißen" Auto in der F3-Ansicht und wartet nicht bei jedem gelappten Auto auf die Spotter-Anzeige/-Ansage.

- Lücken während Pacing darf man schließen und auch geschlossen halten unter Gelb

Mitdenken Leute, nicht nur rumgondeln. Unter Grün drängelt ihr alle wie die bekloppten, aber unter Gelb werden turnhallengroße Lücken gelassen.

My 2cents

Tino Reschke wrote:

What was this? 19 YF!?

Hätte auch eine mehr sein können, gell Tino?

Cortel wrote:

Yves, i can understand ur point of view.... but i havent broken any rule. And yes...it has no sense these fight.

The problem is when uve a shitty race (my race) when wasnt my fault...and u can find some fun with ur friends at the end of this one.

Sergio, Julen and me have run many races together and we were in the same discord. We only wanna have fun,hehe.

Si tienes 3 minutos, watch this: https://www.twitch.tv/videos/781694457?t=2h10m50s

PS:i repeat, watching it now, have nosense..but i really enjoyed and didnt brake any rule.

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There is nothing wrong to have fun. But you have forgotten that other guys (in the leadlap!!) fought for P5. There where some close situations where you did some change lines, and i was braking or we would have colide. And only for some fun?

Its not gentlemenlike, thats all.

Nothing is happend, lucky you (and me of course).

Was für ein Auf und Ab. Vom vorletzten gestartet, war nach 20 Runden die Front im Eimer, weils vor mir krachte.

Bei der YF nicht pitten gegangen und reparieren lassen, was dumm war. Den Schaden also bis Lap 181 mitgeschleift, was den Reifen nicht gut tat. Mittendrin mal 2 Runden zurück. Dann ging Bell pitten und ich war kurz vor ihm mit -1L.

Mit 15 Runden Sprit im Tank WA genommen und auf schnelle YF gehofft, die kam.

Ab da repariert und Top5 geblieben.

Stress waren die letzten 10 Runden bei denen die #83 meinte, als 14. mit -2L den beiden Lappern auf P8+9 das Leben schwer zu machen, von mir ganz zu schweigen. Dass ich da auch noch n Rennen gegen Sven und Maxi fuhr, wurde da gekonnt ignoriert.

Thomas Nolden wrote:

We‘ve switched to winter time. The Server will Start in 35 minutes

Normal time.

Püh, nur für die Pro

Geschmäckle hat es dann, wenn derjenige, der sich aufregt und ggf. den Protest eingereicht hat, es im B Rennen gleich tut und ebenfalls einfach die Highline blockt, trotz dass er Lapper ist. Man kann dann nicht Wasser predigen und Wein trinken.

Taktik: aus allem raus halten und von der Wand weg bleiben und dabei Reifen schonen

Ergebnis: Quali P5 und im Rennen P2. Sehr geil.

Konnten uns relativ gut absetzen als 5er Gruppe. Zwei davon haben die Wand erwischt, am Ende Kevin auch noch.

Sergio hatte durch den Undercut 3-4s gewonnen, und davor schon 5s Vorsprung gehabt.

Hab mich mit P2 arrangiert und dann noch 4s bei ner Lappergruppe verloren.

Ich erwarte nicht, dass Lapper auf die inside springen, aber wenn man bissl mitdenkt, dann ist es halt einfach so die Leadlapper durchzulassen. Spart Zeit und Nerven.

Aber das bekommen ja nicht mal Sieg-Fahrer in der Pro richtig hin.

Mit nur "Lesezugriff" wirds nix

pistenyogi26

Weil ichs gerade im Stream höre, was du fragst.

Auszug RegelwerK:

- Der Führende gibt die Linie vor. Er darf dabei jedoch bis zur Start- und Ziellinie nicht auf dem Apron fahren.
- Bis zur Start- und Ziellinie darf nicht überholt bzw. ausgeschert werden.

KeineAngst wrote:

Schade nur dass die #67 die Highline als Lapper blockt, sowas muss net sein.

Ja, das führte dann auch dazu, dass Perez nicht vorbei kam und es mit Sven zum 3-wide kam, wo ich dann an dem Mauerknick hängen blieb. Unnötig von der #67.

Generell große Kacke, dass es so viele Yellows gab. Brachte viel Unruhe rein. Hätte Top5 oder mehr werden können heute. Nervt mich übelst.

Und die Kaffeefahrten beim Pacing.... arrrgghhhhhhh

Ach guck, bei den Incs gar nicht mehr Erster. Auf der alten HP gabs noch die SP-Liste, die habe ich aber angeführt.

Ich

Das Rennen hat mir Gefallen. Wenig Yellows, verschiedene Taktiken, Spritkrimi.... perfekt.

Dass Heiko mich noch einholt, war abzusehen. Und Arron hatte bestimmt nur n Splash genommen.

Schönes Finish. Hat Spaß gemacht.

Wat ne Rotzstrecke.

Hab einfach versucht, nicht im Weg zu stehen. Ging zu 98% auch gut.

Ahhhhh, ok, also den Start normal durch die letzte Schkane, aber die auf der BS kann man cutten.

Daniel A. wrote:

Ups. Stimmt. Die letzte würde ich nicht empfehlen...

Häh, dachte die würde gecuttet beim Start!?

Woooohooo. Gratz Tino.

Habs Finish im 4stripes stream geguckt und konnte mich nicht entscheiden, wem ich die Daumen drücke.

Hauptsache einer von euch beiden.

coole Sache man.

FocusFlo wrote:

... und dafür zu üben,

Du bist 0 Runden gefahren vorher, haste im TS gesagt.

Und jemandem das Wort verbieten, weil er nen schlechten FPI hat, ist jetzt auch nicht grad fair.

Darf ich überhaupt was im Forum schreiben? Bin nur "non"-Pro.

Nadir RinderGang wrote:

Mail ist raus. Sorry Jungs für die Troubles

Merci.