Posts by Marius

Habe mich gestern auch nicht mit Ruhm bekleckert. Vor allem der Bremspunkt in Turn 1 schien bei mir oft zu optimistisch zu sein? Hab da 1-2 mal die Vorderleute ordentlich angeschoben, einmal auch mit Gelb. Das war nix. Ein Kollege war aber definitiv extrem früh auf der Bremse, da war ich auch nicht der einzige der überrascht wurde.

War dann wohl Karma, das mich in Gestalt eines Lappers kompromisslos entsorgt hat.

Quote from TobiasMarpert

Ich hatte ein echt gutes Rennen und habe viel aufgeholt von P25 auf P10. Bis ich dann Daniel #27 in der Caution rein fuhr und mir sehr viel Schaden eingefahren habe...

Tut mir leid Daniel... War zu 100% meiner und ich bin froh, dass du wenigstens noch ein gutes Ergebnis hast...

Keine Ahnung was da bei mir los war...

Du hast das in der Caution davor auch bereits gemacht, nur nicht ganz so krass. Da hatte ich mir auch ne Minute Schaden abgeholt. Bitte pass doch auf! Das scheint hier ja wie im Straßenverkehr zu sein, schön nebenher aufs Handy gucken?

Und wo wir dabei sind: bitte beachte unsere Regeln in der Boxengasse. Die Fast Lane ist ganz außen, auch im Turn. Wer innen bleibt holt sich gegenüber den anderen einen schönen unfairen Vorteil.

Champion? Echt schwer zu sagen. Larson wird im Chase noch sein schlechtes Rennen haben, dann ist der Rest wieder dran. Würde meine Dublonen auf Bell setzen.

Und Berry gewinnt in Phoenix

Klar ist es legimit die Linie zu zu machen, aber nicht wenn der Gegner mit Überschuss kommt und am Quarterpanel riecht. Unterschied zwischen Kampflinie und Blocken. Offenbar war ich ja nahe genug dran, sonst wärst du nicht abgebogen. Dass du den Gegner nicht beliebig zum bremsen zwingen kannst nur weil niemand "2-wide" brüllt müssen wir nicht ernsthaft diskutieren? In der Situation lupfe ich selbstverständlich nicht, ich habe erwartet dass du mir die Wagenbreite Platz lässt.

Den Hinweis mit dem Rennleiter kann ich nicht nachvollziehen?

Roland, was war denn das auf Start/Ziel? Du wolltest dich unbedingt selbst killen?

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Quote from de_Chris

Marius Sorry das ich Euch (+#67) das Rennen genommen habe. erst war 3wide, dann 2wide, aber im Replay habe ich dann gesehen das, glaube #67 noch oben bei Dir war. Det Ding geht klar auf meine Kappe. .

Bitte bitte draus lernen. Der Spotter sagt 3-wide nur an, wenn neben deinem Fahrzeug zwei weitere sind. Nicht stumpf nach Spotter fahren. Die Überlappung kann also versetzt sein, wie in diesem Fall.

Und hier war das wirklich vermeidbar: wenn du im 3-wide innen bist, und am Exit das "2-wide" kommt, ist der 3-wide garantiert NICHT gelöst. Das Auto außen hat garantiert den besseren run und die Nase noch drin.

Ging für mich aber glipflich aus, bin noch auf P16 geduselt. Viel mehr ging eh nicht, das Rennen empfand ich als reine Lotterie. Die Kombi hat mir garnicht geschmeckt, dieses draft-gebolze nervt Und die Performance einiger beim sortieren unter Gelb war wieder unterirdisch.

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Official.

Yeah

Hatte mich schon geärgert, als bei 5 to go die Caution nochmal kam. Das dann die Top 4 (und die hinter mir) geschlossen rein gehen habe ich nicht erwartet. Neulich in Homestead habe ich mit der Strategie noch ins Klo gegriffen, gestern Glück gehabt.

War auch bis dahin ein spannendes Rennen. War interessant zu sehen was die vereinzelt anderen Strategien bringen würden. Nur schade, dass das Überholen mal wieder schier unmöglich war.

Klappt heute noch nicht. Gerne dann regulär ab dem nächsten Rennen.

Sehr kurzfristig, und dazu haben wir ein randvolles Feld. Wir hoffen, dass überhaupt alle bisher gemeldeten und willigen Starter einen Platz finden.

Wird geklärt. Er wird sich mit einer Antwort bis Serverstart gedulden müssen. Passwort gibt bitte nur die Rennleitung weiter.

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Für ein SSW-Rennen war das erstaunlich kurzweilig Und für die Größe des Feldes auch ziemlich ordentlich gefahren

Hatte im letzten Renndrittel mehrfach versucht was auf der 3. Linie möglich zu machen, aber es ging jedesmal nach hinten. Nur mit Gabi hat das sehr geil funktioniert, nur leider mit dem bekannten Ende. Da kam ich irgendwie glimpflich durch, und konnte mit zerbeultem Auto noch P5 retten. Passt, netter Abend. Nervig war nur die überaggressive Fahrweise der #25. Das war wieder too much.

Nice. Bin gespannt was ihr fahrt.

Bin leider an beiden Terminen nicht im Ländle.

The season is official.

Congratiulations to Jakub, and the Czech NASCAR Team. Deserved titles.

Die Competition hier zieht immer weiter an. Vor nem Jahr haben mir 2 Provis noch zur Top5 gereicht, diesmal mit einem nicht mehr

Gerne was ovaliges, was wir sonst nicht fahren. Gen4? Die Teilnahme war jedenfalls ganz ordentlich.

Diejenigen könnte man fragen, und schauen ob das ein Punkt wäre

Man müsste dann auch argumentieren wer hier möglicherweise momentan nicht (mehr) fährt weil die Saisons so kurz sind. Oder weil wir kein Dirt anbieten, oder weil wir kein Gen4 anbieten, usw.

Ich kann nur für mich sprechen. Ich würde dann jede Woche fahren, nicht nur jede 2.

Ich versuchs einfach nochmal.

Ne längere Saison auch für die Mittwochs-Serien wäre wirklich schön. Beispielsweise B und C nicht im Wechsel fahren. Entweder eines der zwei komplett fallen lassen, oder im Sommer wechseln. Dann gäbs auch für die Nicht-Sonntagsfahrer ne längere Saison.

*wünsch*

Seufz. Speed war überraschend gut, bis Ende des zweiten Stints gut nach vorne gekommen. Die Minute Schaden durch den Hit dann nicht abrepariert, wollte die Track Position halten. Dachte das wird schon nicht so schlimm sein. Immerhin kam dann am Ende nochmal Gelb, Schadensbegrenzung.

Nette Saison, alles in allem. Leider wieder zu kurz.