Markus VO - Administratoren

Schönes Rennen, hat Spaß gemacht! Quali mittendrin, dann einfach mitgerollt und abgewartet. Leider dann Schaden abbekommen als die #28 vor mir quer war. Das ist blöd gelaufen... Reparatur in der Caution und in der nächsten, Wagen wieder fit, einmal quer durchs Feld. Lange in bzw. am Rande der Top 10 gehalten, am Ende dann in den letzten Runden einige Positionen eingebüst weil ich mir die Hinterreifen beim Angriff auf Gabi gekocht hab und dann durchgereicht wurde. Aber hat Spaß gemacht :)…

Sieht sehr geil aus! Genau sowas würd ich mir von iR direkt auch wünschen... Muss mir mal ansehen wie ich das als VR User einbinden kann. Sollte ja eine Lösung geben...

Die wenigen Runden mit heilen Auto haben eigentlich Spaß gemacht. Leider in der ersten Caution direkt drin gewesen, 3:30 optional Front & Engine Damage machten sich brutal bemerkbar. In der 2. Caution den LD kassiert, aber da war keine Zeit zum reparieren. Auf weitere Cautions gehofft, aber da kam nix mehr. P18 am Ende nur durch Leichensammeln... Grats Jakub :top:

[…] Die Braille-Version kommt vielleicht noch :aetsch:

Motivation war nicht wirklich hoch, 100% fit bin ich auch noch nicht, wollte es mir mal ansehen und vielleicht einen Start & Park durchziehen. Machte dann aber überraschend doch einigermaßen Spaß, hatte immer Gegner welche ähnlich schnell unterwegs waren. Hab nur 2-3 Schnitzer eingebaut und war ansonsten einfach "safe" unterwegs. Die letzte Runde im 2 wide mit Nickolay war dann ein schöner Abschluss, auch wenn ich mir P20 mit Wheelspin aus der letzten Kurve aus noch selbst versaut hab :uff:…

[…] Thanks man :top: I'm on my feet again now... It was poor scheduling and ill-timed illness meant that not everything was ready on time - but it’s good to know there are watchdogs keeping an eye on these things :D

Ich mag die Combo eigentlich, Indy gefällt mir generell. War gefühlt aber nicht optimal unterwegs gestern, der "Flow" kam nie so richtig auf. Erster Stint am Ende der Gruppe P9-16 mitgegondelt. Gegen Ende des Stints hätte ich gefühlt schneller gekonnt, wollte aber kurz vorm Cycle nicht anfangen zu kämpfen, deshalb den Undercut versucht. Ohne Windschatten war der 2. Stint ganz gut, Position konnte verbessert werden. Pit in zum Moneystop war auch OK, hab dann aber einen richtig schlechten Exit…

Drive to survive... Bei der ersten Caution den Qualm gesehen und verzögert und direkt von hinten abgeräumt worden. Von da an mit nicht reparierbarem Damage unterwegs. Einfach mitgegondelt und versucht mit "asynchroner" Reifenstrategie was zu reissen, leider kamen dann halt hinten raus die Cautions wo ich dann keinen Satz mehr hatte. Hab auch selbst dann einen Fehler gemacht ausgangs T4 und Timm in die Wand geschickt, sorry nochmal dafür auch an dieser Stelle. In einer der letzten Yellows…