Caoimhín Orthey Class A Rennleiter

(Quote from Nadir RinderGang)

🤮🤮🤮

Anstrengendes Rennen, aber unter dem Strich mit P6, ohne Feindkontakt und ohne grobe Schnitzer durchgekommen und sehr zufrieden. P2-5 waren in einer anderen Liga, von Erik gar nicht zu sprechen. Grats dazu!
Bisschen schade war es das so wenig Lust auf…

Wir fahren immer das was in der realen NASCAR gefahren wird. Du kannst aber auch wenn du sicher gehen willst auf der Homepage im Kalender der Serie die Strecke anklicken, da wird dann die richtige Variante angezeigt.

Abmeldung für Sonntag, muss spontan knechten. P5 in der Meisterschaft damit wohl unerreichbar. 😡

Ja, Robert war der angesprochene Fahrer mit Chancen auf die vorderen Plätze, den ich "erwischt" habe.

Ich hab eben auf dem Server einen Bock geschossen, für den ich mit entschuldigen möchte. Aus privaten Sessions, in denen wir unter uns im Team abundzu ein wenig Blödsinn auf der Strecke machen, hab ich einen Quickchat belegt, um die BFs zu clearen.…

Stimmt, verschrieben, sorry. (Wobei das jedem auffallen sollte der vorher ein paar Runden dreht).

Up front ARB- Tighter
Down front ARB- Looser
Up rear ARB- Looser
Down rear ARB- Tighter

Weight Jacker runter = looser
Weight Jacker hoch = tighter

Ansonsten gilt bei Stops unter Grün immer Reifen nehmen, das Tanken dauert länger und Sets sind lt…

Danke für die Glückwünsche hier und gestern auf dem Server 😁

Hätte im Leben nicht damit gerechnet diese Saison meinen ersten Win zu holen, das es dann sogar zwei werden macht die Saison zu einem riesen Erfolg. Vor allem da ich es bisher, wenn ich in…

It actually did for me. I only took the fuel necessary to finish on my last stop and the handling was way better for the 40 laps after the stop.

(Quote from Martijn)

The composition of the splits is not based on how fast someone is. It is based on the FPI which is explained in the rules. Btw you confirmed that you have read them when you registered.

Start und 1. Restart wird vor absolut versaut, jedes Mal den Anschluss verloren. Beim ersten Mal mit den Boxenstartern wieder nach vorne. Gerade angekommen kracht es ohne yellow, ich bremse, verliere wieder den Anschluss. Das gleiche nach dem Restart…

Bei der IMSA wirds spannend ob sie den Lambo in der GT3 kicken der noch nicht lange raus ist oder einen GTE rausnehmen.

Hey David,

no there is no mistaking in the statement as Daniel and I have the opinion that you became (slighlty) loose on the outside and therefore hit the #88. If you think this decision is wrong I encourage you to write an objection against it.

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