Session name: |
|
Private: |
Yes |
Server: |
DE-Fra |
License level: |
Rookie (1.0) to Pro/WC (4.0) |
Track: |
Auto Club Speedway |
Configuration: |
Oval |
Time Of Day: |
2021-03-01 11:00 1x |
Car Class: |
Hosted All Cars Class |
Car: |
NASCAR Cup Series Toyota Camry |
Max Fuel Fill %: |
100 |
Weight Penalty KG: |
0 |
Weight Penalty LBS: |
0 |
Power Adjust %: |
0.0 |
Dry Tire Sets: |
5 |
Car: |
NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1 |
Max Fuel Fill %: |
100 |
Weight Penalty KG: |
0 |
Weight Penalty LBS: |
0 |
Power Adjust %: |
0.0 |
Dry Tire Sets: |
5 |
Car: |
NASCAR Cup Series Ford Mustang |
Max Fuel Fill %: |
100 |
Weight Penalty KG: |
0 |
Weight Penalty LBS: |
0 |
Power Adjust %: |
0.0 |
Dry Tire Sets: |
5 |
Fixed Setup: |
Yes |
Paint Cars: |
No |
Maximum racers: |
44 |
Tournament: |
No |
Dynamic Sky: |
Yes |
Temperature: |
78 °F |
Wind Speed: |
N @ 2 MPH |
Atmosphere: |
55 RH, 0% Fog Cover |
Skies: |
Partly Cloudy |
Variability: : |
0% , 0% |
Practice length: |
85 minutes |
Qualifier length: |
2 laps OR 5 minutes |
Warmup length: |
No warmup |
Race length: |
120 laps OR 210 minutes |
Starting type: |
Rolling start |
Parade lap type: |
long |
Num fast repairs: |
0 |
Cautions: |
Race control (Ovals) + Admin |
Count caution laps: |
Yes |
Lucky dog: |
On |
Wave arounds: |
Yes |
Restart type: |
Double File, Lapped cars to the back |
Consec. caut. single: |
No |
Green/White/Check: |
Unlimited |
Hardcore level: |
Disallow all driving aids (but clutch assist OK) |
Car damage: |
On |
Restrict results: |
No |
Warn incident limit: |
No limit |
DQ incident limit: |
No limit |
Qual scrutiny: |
Strict |
Auto-Clean Marbles: |
No |
Practice: |
Automatically Generated |
Qualify: |
Carried over |
Race: |
Carried over |

2021-02-28 Class A #5 Auto Club Speedway
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Bad luck on that last restart. Got a black flag because unsafe pit exit and excessive speeding.
It is just a shame, that we always have cautions like that. A green run to the end would be nice. Get your shite together, Elite2!
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Fuck, scheiße, verdammte Kacke.
Verdammt solides Rennen gehabt, Strategieglück gehabt und immer auf den frischeren Reifen gewesen. Dann bei den Cautions rund um Lap 90/117 rum mit Björn und Robert weggefahren und das Ding schon so gut wie gewonnen gehabt bis es natürlich ne G/W/C gab und ich ohne Reifen aufgeschmissen war. Kann eigentlich glücklich sein immerhin auf P2 gekommen zu sein aber meine güte bin ich gerade angepisst.
Naja, gibt immer n nächstes mal und Fontana hat verdammt viel Spaß gemacht, war n schönes Rennen, GZ natürlich an Hector, warst genau dann da wenns wichtig wurd, hoffe dass mein Block am ende okay war, der war wirklich aggressiv, sorry dafür.
Edit:
Ich seh gerade dass einige Fahrzeuge mit 15+ Incs ins Ziel gekommen sind, Respekt dafür. Ist halt nur die 2. Liga. -
@Tobias: Was soll ich sagen? Mich hats komplett zerlegt. Sei froh, dass Du keine Reifen mehr hattest....!
Mal sehen was die Reko sagt, wer so besch.... war und das halbe Feld zerlegt hat.
PS: Ich hätte Dir den Sieg gegönnt. Du warst heute klar der Schnellste.
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Ja, nach n bisschen beruhigen sollte ich da wirklich glücklich sein
Edit: Ich hab auch keine Ahnung was die 65 da gemacht hat, habs schon im Rückspiegel net begriffen. Hab jetzt wieder n Grund warum ich mich von dem Wagen fernhalte. -
My race yesterday was a rollercoaster. I had no speed at the beginning and on lap 7 a hit with the wall gave me a warning that I was going above my pace.
Then I made a mistake entering the pit closed and lost a lap for the rest of the race. Finally thanks to the last yellow I was able to recover the lap of the leader and the decision to change tires in the last yellow gave me such an unexpected victory.
Tobias the last fight was tough but in the last lap it is what is expected, as long as it does not end in an accident for me it is fine.
See you next week.
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Ich war in die 2.Yellow involviert. Schuld war meiner Auffassung der Fahrer der in Turn 1 innen die 4.Linie aufgemacht hat.
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Yesterday i thought it was the 85 Car that caused the accident. But i read the number in the live stream wrong. So it was the 65 car who caused all the mess. Sorry to Jose for accidentially blaming him.
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Hi, I looked back on the situation.
Unfortunately, I messed up the start, but I feel like I kept the arc afterwards. I think the bottom line came up, in front of the finish line the #5 car was already in front of me.
But then they will review the case, if I was at fault then I will be very sorry but I will learn from it.
I collided with the 67 car twice during the race. He didn't feel like I was by his side. lap 24 and lap 74
24 lap (10:19):
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74 lap(46:43)Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Okay Gabor,
i will not comment on the fault, but just one imortant Tip:
U dont have to watch the car beside you at restart, because in this series jump start is not allowed. Just maintain pace speed. When green comes jump on the gas. Thats all.
And one opinion: You should Protest 67 for each time he drove into you. I have no clue what he was doin there.
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I know this rule.
i was looking not to be at the green sign in front of the # 5 car.
i wanted to go on the right curve. my car may have gone left.
I am very sorry for the accident
I'll pay more attention next time