Beiträge von Daniel A.

Zitat von mwien

Mit 8-12 Fahrern ab dem 7 Rennen, war das sicherlich nicht immer einfach gewesen sich zu motivieren. Darum..

Im Namen der Rennleiter eine dicke Gratulation an Daniel fuer den Sieg in der B-Meisterschaft und auch am ganzen Grid, die bis zum Schluss durchgehalten und uns arbeitslos gemacht haben.

With 8-12 drivers from the 7th race onwards, it certainly wasn't always easy to motivate yourself. Therefore..

On behalf of the race directors, a big congratulations to Daniel for the victory in the B championship and also to the entire grid, who held out until the end and put us out of work.

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Danke 🙏

Ja fand es auch sehr schade das gegen Mitte der Saison die Leute weg geblieben sind. Waren paar richtig starke Jungs dabei am Anfang.

Auch von mir nochmal Kompliment an das Feld für die sehr grünen Rennen.

Zitat von Smokey

Gratulation beiden Meisterschaftsaspiranten, großes Kino was Ihr da die ganze Saison abgeliefert habt. Auch das Finale wurde äußerst fair ausgefochten und war auch wohl durch viel Taktik geprägt. Immer fair, immer respektvoll miteinander umgegangen. So soll's sein.

Bravo!

Der vorletzte Satz ist wohl der wichtigste. Ich hoffe ab nächster Season nimmt sich das jeder ein bisschen an.

Rennen war wie zu erwarten recht ernüchternd. P9 gestartet und p9 gefinished.

Highlight war der kleine Kampf am Ende mit Wanne !

Wollte mich noch bei dir Kelvin Mace entschuldigen für die Anfangsphase. Ich war de Meinung du bleibst da mittig und dann ging da leider der Platz aus.

Cya in Iowa

Good Job Guys! No Caution here is really good!

Zitat von Badbeatbill

I will be missing the Charlotte, Gateway and Sonoma races.
For a pretty good reason, atleast I feel.
Visiting the Indy 500, followed by a road trip. Bringing along the usual suspect on my/our USA road trips (Jeroen).

Three weeks of not having to worry about getting Rauch'd.

wish you a lot of fun. I’m sure those weeks will be awesome 🤩

You can share some picture in my discord. Would be nice 👍

Zitat von Yves

4-wide

Nicht umsonst sind wir hier in der Pro^^

Zitat von hermi

1 streame ich nicht beim den rennen von VO

"WAS DU GLAUB sollte mal besser für dich behalten was für ein blöde gerede immer schön auf mir rum hacken das könnt ihr bravo aber nur so am rande in den 5 jahren habe ich sehr viell gelernt was andre herren schon wieder vergessen haben egal mach was ihr wollt so langsam habe ich es satt

also ich finde du hast dich in den letzten Jahren deutlich gesteigert. Klar hat jeder mal ein doofes Rennen. Aber in den letzten Rennen wo ich mit dir gefahren bin, war für mich alles sauber.

Zitat von Kevin Adam

Daniel A. hab mit dem Lupfer an Emde des Turnexit nicht gerechnet. Als du im Exist gelupfst hast hab ich auch gehoben und sogar gebremst aber war zu nah dran um ausweichen zu können.

Alles gut. Ich musste lupfen. Sonst wär ich voll in die Wand. Du warst zu nah um da reagieren zu können

Zitat von Gabriel

unblocke mich mal bei WA. dann hast du ein tipp.

vorsichtig!! Sieht nach scam aus

Zitat von Kevin Adam

Deshalb sind Carletto, Jalberillo und ich selbst im zweiten stint nach vorne da eh genug Sprit im Tank war. Aber auch so sind alle einfach in Reihe geblieben. Sehr langweilig.

ah. Verdammt. War mir nicht sicher ob es wirklich reichen wird.

War echt sehr langweilig. Echt schade. Da die Kombi echt geiles Racing erzeugen kann.

Dank dem Logo hab ich jetzt Hunger

Zitat von Misan

Ich war die meiste Zeit in der Nähe von Gabi und irgendwie war da immer Trouble... Da muss es einen Zusammenhang geben

Das Rennen war am Anfang ganz okay, bis Gabi vor mir gedreht wurde. Ich konnte zwar noch bremsen, aber mein Hintermann leider nicht mehr. Danach war die Karre krumm und buckelig und der Motor hatte auch Schaden. Danach ab repariert und versucht noch mitzukommen.

Den Gnadenstoß gab es dann als Niel auf einmal quer in Turn 1 stand. Da ich mit Matthias im infight war und auf der Outside unterwegs war, hab ich Niel viel zu Spät gesehen und konnte nur noch reinrutschen. Sorry nielhekkens , ich glaube für dich war das Rennen da auch vorbei, aber ich habe dich vorher einfach nicht gesehen und auch die Caution kam erst raus als ich schon am bremsen war.

Danach war noch weniger Leistung im Motor, aber mit neuen Reifen konnte ich zumindest noch auf P13 ins Ziel rollen.

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merke dir, halte dich von Gabi fern

Zitat von Wanne

Dier ersten 3-4 Runden waren okay, dann gings bergab und ich hab keinen Apex mehr getroffen^^...war bei 35 incs oder so zur Rennhälfte... obwohl ich versucht hab mich an die limits zu halten...

Darf ich fragen welche BB ihr gefahren seid?

63% BB bin ich gefahren. Bin mit 2incs durch gekommen. Ein feiner Gasfuß war der key heute. Gaaaaanz behutsam streicheln.

Ja okay. War nur so ein Gedanke.

Zitat von Yves

Wenn man erstmal im Flow ist, gehts eigentlich. Dann machts auch Laune.

bist im Service gefahren letzte Woche? War es gut zu fahren? Wollte auch, aber hab’s zeitlich nicht geschafft.

Haben wir nicht die Regel, das man auf der Strecke bleiben muss?

Ja COTA ist nervig zu fahren mit den offtracks, aber ist ja für jeden so. Finde es unfair wenn da jetzt einer extra die turns weiter fährt und den 1x in Kauf nimmt, nur damit er den anderen überholen kann.

Da müsste die Rennleitung evtl ein Auge drauf haben.

Vielleicht wäre für die kommende Saison eine Einführung von einem X Limit nicht schlecht. So ähnlich wie es im iracing Service ist. Bei 17incs eine Drive through. Und danach alle 10x wieder. Oder so ähnlich.

Richmond ist nicht so mein Pflaster. Mit der Pole war ich dann Mega happy.

Auch mit den ersten Stints. Leide röhrte ich immer so nach maximal 60 laps ne caution gebraucht. Länger hab ich meine Reifen nicht am Leben lassen können.

Dicken Respekt an Kelvin! Mega pace gegen Ende des stints. Man man.

Ansonsten echt faires racing da vorne.

Mit P4 am Ende bin ich sehr happy, nach den 2 null Nummern.

Wünsche euch dann allen schon mal schöne Osterferien und wir sehen uns dann in 2 Wochen

Ein Abend zum vergessen.

Pace war gut. Konnte mich in der vorderen Gruppe halten. Dann leider speeding und drop to the end. Dann war es vorbei…

Tino wurde outside loose und sendet mich hart in die inside wall. Danach meatball und Lenkung 180grad verschoben. Hab dann ein Teil repariert und wieder raus. Dann gemerkt das ich nicht lenken konnte und versucht Auto auf dem apron zu halten. Leider dann doch ein Ticken zu weit oben gewesen und Kevin konnte mir nicht ausweichen. Tut mir sehr leid Kevin

Also wieder rein und alles repariert, danach ging das Auto wieder einigermaßen aber eben mit -36 Laps.

Glückwunsch an Carsten. Du hast das Chaos überlebt. Heute war irgendwie ein großes Sterben da vorne

Zitat von Yves

Gabriel

oh krass. Das ist dann aber neu.