Nanana, soo viel besser gings Dir ja auch nicht
ja in der Tat 
Posts by Daniel A.
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ARCA
Das Stock Car mit dem mit Abstand besten Handling.Freitagabend wurde doch schon mal als möglicher Termin für eine zusätzliche VO-Serie genannt. Dazu die jeweils aktuellen Strecken der Serie aus dem Service, Rennen etwas kürzer als VO Class B/C und man hätte eine richtig gute Serie.
machst du dann rennleiter? Weil man brauch dann auch mehr Personal die sich um die Ligen kümmern. Wir haben jetzt schon Doppelbesetzung und das ist auf Dauer nicht machbar.
Klar würde ich mich auch freuen wenn wir andere Serien anbieten könnten, aber dazu benötigt man deutlich mehr menpower.
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Boah, Abtrieb ohne Ende ...
Also ums Übersteuern muss man sich mit den jetzigen Sets keine Gedanken mehr machen. Aber Darlington macht mit dem NextGen um Längen mehr Spaß als in der jetzigen Config.
im NIS warst ja schnell fertig gestern
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Ja sorry an alle für meinen Spin in T3-T4. Truck wurde plötzlich snaploose und wollte nur versuchen keinen zu treffen.
Bis dahin sehr geiles Rennen gewesen. Toller fight Carsten!
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Meine Reaktion auf den Post von Dani war evtl. etwas übertrieben. Ich versteh's ja auch, dass man nicht Alles und jede Vorliebe berücksichtigen kann. Wie sollte man sonst je einen vernünftigen Kalender planen können ... Insofern, alles gut, man kann sich ja sowas auch aufnehmen und zeitversetzt gucken, so ist es ja nicht.
alles gut.
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Vielleicht lieg ich da falsch aber andere haben ja teilweise großen Spaß an den Sets die iRacing zur Verfügung stellt. Dass hier von bestimmten Personen so hart dagegen geschossen wird liegt vielleicht einfach daran dass man selber nicht damit klarkommt? Das Phoenix Set z.b fand ich großartig. Mir geht das bashing gegens NTM echt aufn Sack, man sollte da eher mal an sich arbeiten als iRacing wegen den Reifen anzukreiden.
Pocono, Auto Club, Phoenix, Atlanta, Bristol und Martinsville waren Rennen wo ich mehr oder weniger kompetitiv war und die Rennen waren dann auch wirklich spannend und gut. Daytona und Talladega ists NTM ehh wurst und in Kentucky war ich zu unvorbereitet ums beurteilen zu können. Homestead war ich einfach zu aggressiv.Jupp das wird’s sein! Wieso bin ich vorher nicht drauf gekommen?
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Hmmm...
Wieso wusste ich, dass so ne Wortmeldung kommt ...
Jetzt hat Kelvin seinen Wunsch eh schon in Wattebäuschchen verpackt ... und bummmmm
Und das "dich" betrifft mit Sicherheit sehr viele hier, aber egal. War eh klar ...
du kennst mich halt schon recht gut.
Ich sag es eben direkt raus. Weil es stimmt.
Aber nolli hat es gut erklärt. Danke
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To avoid questions about the rules or have to remind participants about the rules, what if we have a test about the rules at the start of each season? This would be for everyone. Let's say 10 questions or so. This way everyone's gets a refresher about the rules. You cannot start until you pass the test.
thank you for that. I have to laugh very hard!
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Klingt interessant. Muss ich wohl paar Runden drehen
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Wir haben noch nie wegen TV Übertragungen Rennen verschoben. Sei es wegen Fußball WM oder EM oder Nascar oder F1 oder jetzt für „dich“ wegen dem Indy 500.
Setz dir selber ne prio was du wichtige empfindest und das machst du.
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Rennen war eher mau von mir. Anfangs immer gut aber nach 20-30 Laps offpace..hab mir jedesmal die Karre tight gefahren..
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Taktikfail deluxe!
Pole geholt und dann hinter Kelvin zu sprit verbraucht. Hätte aber niemals gedacht, das man 3 laps im stint raus sparen kann.
Schade aber am ende "nur" 10 Punkte liegen gelassen.
Glückwunsch an Albrecht Motorsport an P1-P3
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Das neue Aero Modell ist echt heikel und Bedarf wirklich einer gewissen Eingewöhnung, wenn man bumpdraften will, sowohl für Hintermann, aber meines Erachtens noch viel mehr für den Vordermann. Ist die sogenannte "Bubble" einmal durchbrochen, geht's zwar sehr gut ab im Draft, aber es wird auch alles sehr heikel und schwer berechenbar. Sehr herausfordernd, wie ich finde ...
sehr gut beschrieben
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Ich finds nicht so schlimm.
viel Spaß in der Elite 2
