2024-11-20 #9 New Hampshire Motor Speedway
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Sorry Andreas Starke!
It's always the same for me, some drivers here pass me 0 mistakes and they are ready to ruine their race instead of allow me to pass him. Not the first time this season.
Of course I go a bit high but man, you have space more than enough and can avoid the accident.
Fortunately this year is ending, we'll see next season.
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Maik Albrecht Es ist wirklich respektlos, wie du dich in jedes Rennen ohne jegliches Training stürzt, dort dann herumgurkst und anderen das Rennen zerstörst. Du ziehst vor T1 von ganz innen nach außen, ohne dass das nötig gewesen wäre. Zum Zeitpunkt meines Treffers warst du 10 mph langsamer als in den Runden davor. Durch den Schaden war ich den Rest des Rennens über chancenlos.
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Maik Albrecht Es ist wirklich respektlos, wie du dich in jedes Rennen ohne jegliches Training stürzt, dort dann herumgurkst und anderen das Rennen zerstörst. Du ziehst vor T1 von ganz innen nach außen, ohne dass das nötig gewesen wäre. Zum Zeitpunkt meines Treffers warst du 10 mph langsamer als in den Runden davor. Durch den Schaden war ich den Rest des Rennens über chancenlos.
I don't understand that comment. Lapped cars go high, as stated by the rules. And Maik holds the same speed as Fernando on the high line, as to not spin while moving high right near the leaders.
Slightly awkward timing, but uncalled to call it respectless if you ask me. -
I don't understand that comment. Lapped cars go high, as stated by the rules. And Maik holds the same speed as Fernando on the high line, as to not spin while moving high right near the leaders.
Slightly awkward timing, but uncalled to call it respectless if you ask me.It is quite obvious that you are out to defend your teammate here.
Why does Maik move to the inside down the frontstraight only to move back outside right before the turn instead of running a predictable line, then? He could have stayed to the inside once he moved there or he could have stayed to the outside the entire time, but crisscrossing around while getting lapped is ridiculous.
It is impossible for me to anticipate what the hell he is doing there and in particular that he is going to run 106 mph in a spot where he ran 116-119 mph during the laps before.
By the way, Fernando ran 111 mph in the spot where Maik ran 106, so your post is factually incorrect in that aspect as well. Plus he stayed a car width farther to the outside. -
I just took the gamble on extra pitstop. Probably could have finish 8th without that.
But atleast I got to do some overtaking.
The B car is not really my strongest. And today the setup also annoyed me a lot. Feels like I must have grinded of 10 centimetres off the bottom of the car, with it bottoming out that much. -
It is quite obvious that you are out to defend your teammate here.
Why does Maik move to the inside down the frontstraight only to move back outside right before the turn instead of running a predictable line, then?
It is impossible for me to anticipate what the hell he is doing there and in particular that he is going to run 106 mph in a spot where he ran 116-119 mph during the laps before.Indeed, a teammate. But once two comments in a row start framing someone in a way I feel is not justified I might respond. I don't think that is a character flaw (tho I could use a cooldown period at times before responding or not).
The forum only works for those that read it and/or participate.
I could do that for someone else as well. I would just have to triggered enough by it.
You are pushing while overtaking two lapped cars and Maik has slightly awkward timing on the move (and has had his car damaged thanks to Rafael).
Why should he move back high? To not end up being a chicane together with Fernando in T1/T2. I would have regretted moving low on start/finish, seeing Fernando stay high, and probably done the same at not much different speeds.
If Maik had stayed low, you would have been forced to go high in T1, to go meet Fernando going just as 'fast' in T2 on the outside.
Frustating, yes!, you have my sympathy on that. But it does not look impossible to anticipate to me. And I am honestly trying to be as unbiased as I can. Racecraft can be defined in different ways. Reading situations in hindsight is way too easy, so you can dislike my Captain Hindsight view as you wish.
No hard feelings in general, other than I feel it is an uncalled for statement. -
Marvin B. Warum klärst du das mit Maik nicht persönlich?
Er liest nicht im Forum, also ist das ja hier nur für alle anderen.
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NHMS, Q and me... an impossible combination. had a good feeling in P for a Q lap but managed to f**k it up big time. P12.
quickly threw some moves to get p7. could not go the speed of the top6 and was able to hold off p8+... so i stayed on p7 for the whole race. i take it as i struggled with my RF
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Marvin B. Warum klärst du das mit Maik nicht persönlich?
Er liest nicht im Forum, also ist das ja hier nur für alle anderen.
Nun, ich war gestern nach dem Rennen noch eine Weile auf dem Server und habe abgewartet, ob Maik auf mich zukommt und sich entschuldigt. Das ist aber nicht passiert.
Dass er nicht im Forum liest, kann ich nicht wissen, gerade wo er einen Forenaccount hat. Allgemein finde ich es befremdlich, dass nach Erik nun auch du als sein Teamkollege und Bruder ihm beiseite springst, anstatt dass er sich selbst äußert. -
Dass er nicht im Forum liest, kann ich nicht wissen, gerade wo er einen Forenaccount hat. Allgemein finde ich es befremdlich, dass nach Erik nun auch du als sein Teamkollege und Bruder ihm beiseite springst, anstatt dass er sich selbst äußert.
Wow, ich hab dir nur gesagt das du ihn hier nicht erreichst. Schick nen Protest und/oder mach was du willst.
PS: Er war schon vor Rennende nicht mehr auf dem Server.
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Wow, ich hab dir nur gesagt das du ihn hier nicht erreichst.
Wenn nur das dein Ziel war, dann sorry. Vielleicht war ich infolge von Eriks Beiträgen dann etwas zu empfindlich, sobald es Wortmeldungen seitens eures Teams gibt.
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Einen wunderschönen zusammen!
Da mir zugetragen wurde, dass man sich hier wieder mal heftig auslässt, habe ich jetzt doch mal reingeschaut.
Ich schaue seit ungefähr 2 Jahren nicht nicht mehr in dieses Forum, weil diese Art und Weise hier echt unzumutbar ist! Hier werden Leute nach Rennen sehr heftig angemacht. Das geht dann sogar soweit, dass diese Personen sogar aus dieser Liga aussteigen. Und das kann es absolut nicht sein! (und nein ich nenne keine Beispiele dafür) Seit dem das so ist, melde ich mich hier nicht mehr an.
Und auf Grund von so einem Verhalten, möchte ich derzeit auch keine zusätzliche Mühe in diese Liga stecken. Da sind mir andere Dinge einfach viel wichtiger als so einen hasserfüllten Kindergarten hier.Marvin B.
Der Grund warum ich da so hinterhergefahren bin ist vielleicht auch, weil auch mir in der 30. Runde mein Auto zerstört wurde.
Ja, es tut mir absolut Leid, dass ich dir da so im Weg stand und du mir hinten drauf gefahren bist. Ja, das war mein Fehler. Ich mich direkt im Rennen noch entschuldigt. Es tut mir ebenfalls leid, dass ich trotzdem danach kein Entschuldigungsschreiben an dich verfasst habe.
Es gibt so viele Situationen, wo ihr (die Elite hier) auch mal Fehler gemacht habt. Aber ja ich weiß.. nicht so viel wie ich..
Die vermeintlich langsameren hier dürften gegen dich hier nicht so einen Post absetzen, wie du es hier tust!
Du kannst dich ja auch mal an die Rennen erinnern, wo du dich gegen Fahrer direkt im Rennen, auch während Grün, ausgelassen hast. Das ist respektlos.An alle die hier einfach nur fahren und genauso wenig Bock auf den Mist haben: Macht weiter so, lasst euch nicht unterkriegen!
So, ich widme mich jetzt wieder schöneren Dingen des Lebens!
Bye!
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Falls du meinen ursprünglichen Beitrag (und auch die folgenden) auch unter "hasserfüllten Kindergarten" packst, dann lies ihn dir bitte noch mal durch. Da ist nicht mal ansatzweise etwas hasserfülltes zu erkennen.
Meine Kritik an deiner Aktion vom Mittwoch und daran, dass du fast nie überhaupt eine einzige Runde Training fährst und im Rennen deshalb suboptimal unterwegs bist halte ich für legitim. Ich weiß auch, dass andere sich über Letzteres genauso ärgern. Niemand erwartet, dass die Leute vor dem Rennen zwei Stunden lang trainieren und ich mache das auch nicht. 10 oder 15 Minuten sollten aber doch wohl drin sein.
Wenn dein Auto in L30 "zerstört" wurde, dann hattest du bis zu unserem Unfall 16 Runden Zeit, um dich darauf einzustellen oder an die Box zu fahren und zu reparieren oder abzustellen. Habe ich z. B. in Homestead im Truck auch gemacht - da wurde ich in die Wand gezimmert und der Wagen war danach zu unsicher zu fahren, so dass ich an die Box bin. Ich hätte auch versuchen können, ohne Stopp weiterzufahren und auf eine Yellow zu hoffen, aber das war mir zu gefährlich. Das ist für mich daher eine schlechte Begründung.
Im Rennen hast du 1x schnell den "Sorry!"-Quickchat gemacht. Ich erwarte natürlich kein Entschuldigungsschreiben, aber ein Whisper nach deinem Ausscheiden oder eine PN wäre drin gewesen, denke ich.
Wenn ich Mist baue, dann kann man mir das sehr wohl sagen. In der Regel ist es aber eher so, dass mir eigene Fehler so peinlich sind, dass ich mich sofort in aller Form entschuldige. Aber, in aller Bescheidenheit: ich habe seit 98 Rennen keine Yellow ausgelöst und meine schlimmste Tat in dieser Zeit war es, den Stöhr durch eine Divebomb seitlich leicht anzurempeln. Den Schuh, dass es so viele Rennen gibt, wo "wir" Fehler machen, ziehe ich mir nicht an.
Ich wüsste nicht, dass ich mich unter Grün mal über Fahrer "ausgelassen habe". Ich war mal auf deinen Bruder sauer und habe im Voicechat etwas sehr gemotzt, aber das war unter Gelb. Dafür habe ich eine Verwarnung bekommen, die ich klaglos akzeptiert habe.
Nun haben wir hier eine ellenlange Diskussion, die überhaupt nicht mein Ziel war...
