Session name: http://www.virtual-oval.de
Session description: European NASCAR League. More at http://www.virtual-oval.de.
Server farm: NL-Ams
Num servers: 1
Session hours: 4 hours
iRating range: all
# incidents before DQ: No limit set
License range: all
Restrict results: Anybody can view results
Restrict spectators: Anybody can watch this session
Session admins: Michael Krafzik, Matthias Willhardt, Alexander Becker, Thomas Nolden, Daniel Adam, Daniel Pohl, Frank Schichterich
Start time (local): 6.4.2016, 19:00:00
Start time (gmt): Wed, 06 Apr 2016 17:00:00 GMT
Track: Martinsville Speedway
Time Of Day: Afternoon
Fixed Setups: Yes
Car: NASCAR Camping World Toyota Tundra
Max Fuel Fill %: 100%
Weight Penalty: 0 lb
Race Setup: 46334
Qual Setup: 46334
Car: NASCAR Camping World Chevrolet Silverado
Max Fuel Fill %: 100%
Weight Penalty: 0 lb
Race Setup: 46306
Qual Setup: 46306
Maximum racers: 40
Tournament: no
Practice length: 90 mins (1 hours, 30 mins)
Qualifier length: 2 laps or 5 mins
Race length: 250 laps or 145 mins
Starting type: Rolling start
Num fast repairs: 0
Full course cautions: On
Lucky dog: On
Restart type: double file lapped at back
Hardcore level: Disallow all driving aids (but clutch assist OK)
2016-04-06 - Martinsville Speedway
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Netter Abend , Restart R19 #21 und#12 bauen sich in T2 vor mir auf #91 kann nur noch schieben und das war's dann mit dem Motor.
Zur Rennhälfte hat dann der Motor endgültig gestreikt, nur gut das die Einfahrt zur Pitlane vor mir lag.
Eine schöne Restwoche allen! -
kack rennen mit einem kack schluss...
im letzten stint hab ich die reifen zerstört... total offpace am schluss.
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ganz bitter den Sieg verloren...
Aber vor dem Rennen hätte ich einen zweiten Platz wahrscheinlich unterschrieben
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To say it to everyone:
It was not meant to be mean, rude, uinfair or anything. I was low on power thanks to the accident after the first restart. I obviously was not gonna pass anyone by blazing past them on the straits. And because there was a slight chance some guys (way) ahead of me might run out fuel or have to slow down to save fuel, I was not gonna wait around a slower car. Thank you. If anyone feels offended by that, I am sorry.
@Gabi - der Bump'n'run war gar nicht gewollt. War einfach nur bedingt, weil du noch langsamer warst als ich dachte. SORRY!
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So sorry Christop (07) for the hit. I thought you would let me pass you inside since outside lane was free by then. I misjudged the situation.
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Falls du mich meinst, alles gut. Naja, die Aktion Ende Backstraight war etwas vermeidbar. Aber hat man ja gelöst bekommen.
Sorry an die #10 in T1. Hab erst eine von Hinten bekommen und durch den Überschuss die Kiste nicht mehr weit genug runter bekommen von der Speed.
War sich nicht mein Ziel dich da zu drehen.Grüße
Matthias -
Im Rennen 976 kcal verbraucht!
Das war aber auch das einzig Gute gestern Abend...Sorry an #21 wegen dem Schubser zu Beginn...
Sorry an #39 wegen dem Schubser etwas später...
Sorry an #07 wegen dem Rempler in T4...It's shorttrackracin', bitches!
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976? Nur durch lenken? Eher unwahrscheinlich.
Die verbraucht man eher wenn man 2h joggt. -
gratz an akos obwohl es Frank wohl eher in diesem Rennen verdient gehabt hätte zu gewinnen .
Bin mit meinem Platz 6 zufrieden .Das hier leute für Aktionen im Rennen nicht mal sorry sagen bin ich ja inzwischen gewohnt .Aber das es auch noch der fairste Fahrer (in meinen augen) es nicht für nötig hält ein kurzes sorry raus zu hauen wenn er es schafft unser Rennen in 10 Runden 2 mal fast zu zerstören ist einfach traurig .Also auf zum nächsten Rennen
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976? Nur durch lenken? Eher unwahrscheinlich.
Die verbraucht man eher wenn man 2h joggt.13km in 1:05h sind bei mir zumindest 870kcal
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Zitat
Im Rennen 976 kcal verbraucht!
Das war aber auch das einzig Gute gestern Abend...Sorry an #21 wegen dem Schubser zu Beginn...
Sorry an #39 wegen dem Schubser etwas später...
Sorry an #07 wegen dem Rempler in T4...It's shorttrackracin', bitches!
Die 976kcal hast nach dem Rennen direkt wieder anhand von flussignahrung zu dir genommen?
Sorry an #18 für den Schubser Ende Februar
Scooter Bitch
