2019-11-13 - #8 ISM Raceway

ich hab mich um ein haar angemeldet. aber ich bin ja gar nicht da! viel spass allen. truck fährt sich auf phoenix am besch********

Im Kalender auf der Homepage steht "Afternoon", im Service wird aktuell aber mit Startzeit Rennen 18:30 gefahren.

Also im Flutlicht / Night Konfiguration. Nur zum Hinweis.

Und der Truck macht in Phoenix natürlich super Laune

Zitat von PaniKK20

Und der Truck macht in Phoenix natürlich super Laune

leider die schlimmste kombination diese woche. bin froh, dass ich im urlaub bin. kam im public nie zurecht. schade eigendlich. war im frühjahr eine der besten kombis.

Zitat von Gabriel

leider die schlimmste kombination diese woche. bin froh, dass ich im urlaub bin. kam im public nie zurecht. schade eigendlich. war im frühjahr eine der besten kombis.

Interessant. Bin grad mein erstes Rennen gefahren, fands sehr sehr ähnlich dem Xfinity, grad eine Spur eindrehender am Entry.

Machte aber Spaß und sollte ein gutes Setup für Mittwoch sein da der Wagen leicht zu beherschen ist.

Zitat von PaniKK20

Im Kalender auf der Homepage steht "Afternoon", im Service wird aktuell aber mit Startzeit Rennen 18:30 gefahren.

Also im Flutlicht / Night Konfiguration. Nur zum Hinweis.

Und der Truck macht in Phoenix natürlich super Laune

Sehe ich dann im Normalfall beim Buchen des Servers und passe es dann an.

Hoffe Mal ich Fall nicht noch raus, werd mich Mal blicken lassen

Wie und wo sehe Ich ob Ich fahren darf?

Angemeldet bin Ich per HP

du musst dich hier im forum nachmelden. klar schreiben ob du das pw bekommst

Dann melde Ich mich hiermit nach.

Hi,

kurzfristig habe ich doch Zeit. Ist noch ein Plätzchen frei?

Danke Fränk!

Dankeschön

Zitat von chogger

Ich bin gerade ein bisschen entsetzt, gucke ein bisschen Stream. Wie viele Leute noch in bereits stehende verunfallte Wagen reinfahren. Teilweise mehr als 10 Sekunden nach dem eigentlichen Unfall...

Ja weil unsinnig der Anker geworfen wird, obwohl man locker vorbei kommt

hab ich mich auf das rennen heute gefreut. Im service lief es die letzte woch relativ gut, somit war mein gefühl für heute auch entsprechend. Im practice ein paar runden gedreht und dann ab ins qualify.. P8 war dann aber doch etwas überraschend, aber nehm ich gerne.

Start etwas verhauen, sorry an die wagen hinter mir (die nervosität plus die manuelle schaltung mit shifter seit 3 tagen waren eine schlechte kombi). Habe ein paar plätze verloren und brauchte ein oaar laps um meine linie zu finden.

Den frühen big one habe überlebt und konnte mich anschliessend auf p7 festsetzen.

In lap 71 blieb die #5 nach t4 zu tief und es kam zu einer berührung mit dreher und treffer. 39min reparatur, wollte schon ausschalten. Nichts desto trotz die zeit abgesessen und in lap 135 oder so wieder auf die strecke. 2 runden später die nächste caution, trotz ausweichmanöver traff mich dann die 41 leicht (dachte ich). Wieder an die box. 40sec repararur waren dann schnell durch. Doch das war scheinbar alles etwa zuviel für meinen truck, denn nach einer weiteren runde verabschiedete sich mein motor erneut. Diese 31min musste ich dann nicht mehr abwarten und bin raus.

Solange ich fahren konnte, hat es echt spass gemacht..

wenn ich die crashes der ganzen saison mal ausblende, gibt es doch auch was positives. Denn ich merke selber wie sich meine leistung und mein fahrverhalten über die ganze saison hinweg verbessert. In den letzten beiden rennen wird sich meine gesamtwertung kaum noch erholen, aber ich bin pisitiv auf die nächste saison gestimmt

Good win Lisa. Maik, I was pleased to see you get back up there, you and Lisa had all the pace today! Happy with 4th, about where I deserved to be.

Das war anstrengend. Irgendwie immer ein bisschen Damage eingesammelt und dadurch hatte ich ab Mitte des Rennens mit zunehmenden Untersteuern zu kämpfen. Da Überholen hier recht schwierig ist habe ich dann alles dran gesetzt, meine Position zu verteidigen. Einmal habe ich dabei etwas den Entry zu T3 überschossen und Bernd #75 leicht getroffen. Entschuldigung dafür. Am Ende Glück gehabt an den Leuten mit älteren Reifen vorbeizukommen und somit die weiße Weste für meine Auftritte in Phoenix behalten können.

Ian Cornish It's always a pleasure to race with someone who knows what he's doing. I really had to get creative to keep you behind. Thanks for putting up the fight.